[实用新型]一种具有大包围的汽车保险杠

说明书

本实用新型公开了一种具有大包围的汽车保险杠，包括汽车承重梁、侧围保险杠、第一固定板、前保险杠和缓冲保险杠，所述汽车承重梁一侧外壁上设有两组侧围保险杠，且侧围保险杠的两端皆设有第一固定板，并且侧围保险杠通过两组第一固定板与汽车承重梁固定在一起，所述侧围保险杠一侧的汽车承重梁外壁上设有前保险杠，且前保险杠的两端设有四组第二固定板，并且前保险杠通过第二固定板与汽车承重梁固定在一起，所述前保险杠外壁上远离汽车承重梁的一侧固定有放置板，且放置板的内部设有缓冲机构。本实用新型不仅实现了汽车保险杠多组缓冲结构对车辆进行保护，避免了车辆侧方受力导致车体损坏，而且保障了乘客的安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，具体为一种具有大包围的汽车保险杠。

背景技术

汽车保险杠是汽车的重要组成部件，他直接影响着车内乘客的安全，其设于汽车车身前后、横跨汽车左右的部件，但汽车保险杠也极易受到损坏，主要通过吸收缓和外界冲击力、防护车身前后，来对车辆进行保护，但现有的汽车保险杠在使用时仍有一些不足有待改进。

现今市场上的此类汽车保险杠种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

(1)现有的此类汽车保险杠在使用时一般不便于设有多组缓冲结构来对车辆进行保护，从而严重的影响了汽车保险杠使用时车辆的安全性；

(2)现有的此类汽车保险杠在使用时一般不便于设有大包围保险杠对车辆进行保护，从而大大的影响了汽车保险杠使用时的可靠性；

(3)现有的此类汽车保险杠在使用时一般不便于车辆前罩与保险杠的安装固定，从而给人们的使用带来了很大的困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有大包围的汽车保险杠，以解决上述背景技术中提出汽车保险杠不便于设有多组缓冲结构来对车辆进行保护，设有大包围保险杠对车辆进行保护，不便于车辆前罩与保险杠的安装固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有大包围的汽车保险杠，包括汽车承重梁、侧围保险杠、第一固定板、前保险杠和缓冲保险杠，所述汽车承重梁一侧外壁上设有两组侧围保险杠，且侧围保险杠的两端皆设有第一固定板，并且侧围保险杠通过两组第一固定板与汽车承重梁固定在一起，所述侧围保险杠一侧的汽车承重梁外壁上设有前保险杠，且前保险杠的两端设有四组第二固定板，并且前保险杠通过第二固定板与汽车承重梁固定在一起，所述前保险杠外壁上远离汽车承重梁的一侧固定有放置板，且放置板的内部设有缓冲机构，并且缓冲机构一侧的前保险杠外壁上设有缓冲保险杠，所述缓冲机构一侧的前保险杠外壁上安装有四组伸缩套，且缓冲保险杠通过伸缩套与前保险杠固定在一起，所述伸缩套一侧的缓冲保险杠两端设有四组支撑块，且支撑块的内部设有固定机构，并且固定机构一侧的缓冲保险杠外壁上设有汽车前罩，所述汽车前罩通过四组固定机构与缓冲保险杠固定连接。

优选的，所述侧围保险杠一侧的缓冲保险杠外壁上设有两组强力螺栓，且缓冲保险杠通过强力螺栓与侧围保险杠固定连接，并且强力螺栓一侧的侧围保险杠内壁上设有滑动槽，保险杠往后移动缓冲。

优选的，所述固定机构的内部依次设置有弹性卡扣、压紧板、压缩弹簧以及手柄，所述支撑块的内部设有手柄，且手柄的一端延伸至支撑块的外部，并且手柄的表面套装有压缩弹，稳定连接结构。

优选的，所述压缩弹簧一侧的手柄表面套装有压紧板，且压缩弹簧的顶端与压紧板固定连接，并且压缩弹簧的底端与支撑块固定连接，压紧板一侧的手柄顶端固定有弹性卡扣，且弹性卡扣的一端延伸至汽车前罩的内部，实现汽车前罩与保险杠的快速安装固定。

优选的，所述缓冲机构的内部依次设置有推动块、支架、滑块、支撑弹簧以及限位轴，所述放置板的内部设有限位轴，且限位轴的表面套装有两组滑块，并且滑块一侧的限位轴表面套装有两组支撑弹簧，缓冲机构稳定连接。