[实用新型]一种前杠缓冲加强支架有效
申请号: | 201922362024.2 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211567866U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 陈涛 | 申请(专利权)人: | 江苏日昌汽配有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/24;B60R19/28 |
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地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 加强 支架 | ||
1.一种前杠缓冲加强支架,包括前杠杆(1)、支撑架(2)和横架(3),其特征在于:所述前杠杆(1)包括前杠架(5),所述前杠架(5)的侧面开设有承压凹槽(6),所述前杠架(5)的侧面固定连接有固定缓冲柱(9),所述前杠架(5)的侧面开设有稳固缓冲洞(10),所述支撑架(2)包括支撑主架(14)和呈压支撑板(15),所述支撑主架(14)的侧面开设有固定缓冲洞(16),所述支撑主架(14)的侧面固定连接有稳固缓冲柱(17),所述支撑主架(14)的侧面开设有固定凹槽(18),所述横架(3)包括横架主体(20),所述横架主体(20)的两端均固定连接有固定凸块(25),所述横架主体(20)的侧面开设有固定气撑杆凹槽(21),所述横架主体(20)的一侧设有气撑杆(22),所述气撑杆(22)的两端固定连接有固定大板(23)和固定小板(24),所述支撑主架(14)的一端和所述横架主体(20)的两端均固定安装有螺钉固定板(19)。
2.根据权利要求1所述的一种前杠缓冲加强支架,其特征在于:所述固定缓冲柱(9)放置在所述固定缓冲洞(16)的内部,所述稳固缓冲柱(17)放置在所述稳固缓冲洞(10)中,所述固定缓冲柱(9)和所述稳固缓冲柱(17)上均安装有抗压弹簧(4)。
3.根据权利要求1所述的一种前杠缓冲加强支架,其特征在于:所述承压凹槽(6)的内部固定连接有承压固定板(7),所述承压固定板(7)、所述螺钉固定板(19)、所述支撑主架(14)的侧面,所述固定气撑杆凹槽(21),所述固定大板(23)和固定小板(24)的上均开设有螺洞(8)。
4.根据权利要求1所述的一种前杠缓冲加强支架,其特征在于:所述前杠架(5)的上表面开设有车体固定槽(13)所述前杠架(5)的上表面固定连接有车体固定柱(11)。
5.根据权利要求3所述的一种前杠缓冲加强支架,其特征在于:所述前杠架(5)的侧面固定连接有橡胶缓冲层(12),所述固定大板(23)螺钉连接在所述固定气撑杆凹槽(21)的内部,所述固定小板(24)和所述承压固定板(7)螺钉连接,所述气撑杆(22)的型号为SC60X76。
6.根据权利要求1所述的一种前杠缓冲加强支架,其特征在于:所述前杠杆(1)放置在所述呈压支撑板(15)上,所述固定凸块(25)放置在所述固定凹槽(18)的内部,所述横架主体(20)通过所述螺钉固定板(19)螺钉连接在所述支撑主架(14)的侧面。
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