[实用新型]一种起动电机单向器

说明书

本实用新型涉及起动机配件设备技术领域，具体为一种起动电机单向器,包括单向器外壳和连接轴，所述单向器外壳内壁一端设有轮齿，所述单向器外壳的轮齿与减速器的轮齿啮合，所述单向器外壳与所述连接轴之间的空腔设置有保持架，所述保持架沿周向固定有若干个可旋转的楔块。本实用新型的单向器结构设计在减速器与拨叉之间，单向器的连接轴与输出轴通过花键连接，因此拨叉仅需要克服输出轴和驱动齿轮的重量产生的阻力，电磁开关需要的磁力减小，可以减少电磁开关线圈或者铁芯的使用量，从而节约成本。

技术领域

本实用新型涉及起动机配件设备技术领域，具体为一种起动电机单向器。

背景技术

汽车发动机是借助于起动机来发动的。发动机与起动机之间的传动装置即飞轮齿环与单向离合器,通过拨叉使起动机齿轮同发动机飞轮齿圈啮合,并将起动转矩传递到曲轴,带动发动机进入工作状态。当发动机发动以后,由于单向离合器的作用,能自动地使起动机与发动机分离,防止起动机电枢因发动机飞轮高速旋转而飞散。简而言之,单向离合器的作用一是传递转矩,二是保护起动机电枢。

单向离合器结构通常设计在拨叉与驱动齿轮之间，拨叉需要克服单向离合器的重量产生的额外阻力，因此电磁开关也需要提供更大的磁力，导致增加电磁开关的线圈或铁芯的使用量，制造成本提高。

实用新型内容

一种起动电机单向器，包括单向器外壳和连接轴，所述单向器外壳内壁一端设有轮齿，所述单向器外壳的轮齿与减速器的轮齿啮合，所述单向器外壳与所述连接轴之间的空腔设置有保持架，所述保持架沿周向固定有若干个可旋转的楔块。

优选的，所述连接轴一端为两级阶梯光轴，所述连接轴另一端为花键轴，所述连接轴的花键轴与输出轴的花键槽连接。

优选的，所述减速器包括行星架，所述行星架外壁设有轮齿，所述行星架的轮齿与单向器外壳的轮齿啮合，所述行星架的内部设有孔，所述行星架的孔与连接轴的左端阶梯光轴套合。

优选的，所述楔块一端与所述单向器外壳的内壁接触，所述楔块另一端与连接轴的右端阶梯光轴接触。

优选的，所述楔块两端设有贯穿的凹槽，所述楔块的凹槽内装配有环形弹簧。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

单向器结构设计在减速器与拨叉之间，单向器的连接轴与输出轴通过花键连接，因此拨叉仅需要克服输出轴和驱动齿轮的重量产生的阻力，电磁开关需要的磁力减小，可以减少电磁开关线圈或者铁芯的使用量，从而节约成本。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是沿图2 中A-A线的剖面图；

图中标示如下：

1-减速器，11-太阳轮，12-行星轮，13-行星架，14-外齿圈，2-单向器，21-单向器外壳，22-连接轴，23-保持架，24-楔块，241-a点，242-b点，243-c点，244-d点，25-环形弹簧，3-输出轴，31-花键槽，4-拨叉，5-止推盘，6-驱动齿轮。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。