[实用新型]轻量化大型精密汽车保险杠隧道抽芯机构有效
申请号: | 201922357951.5 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211683288U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 尤荣杰 | 申请(专利权)人: | 台州稳得福塑模有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/44;B29L31/30 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 量化 大型 精密 汽车 保险杠 隧道 机构 | ||
1.一种轻量化大型精密汽车保险杠隧道抽芯机构,包括用于汽车保险杠注塑的成型腔(1),其特征在于,所述的成型腔(1)内设有斜面台阶(2),斜面台阶(2)的内部设有抽芯杆(3),抽芯杆(3)的一端延伸出斜面台阶(2),抽芯杆(3)远离成型腔(1)的末端上卡接有抽芯块(4),所述的抽芯块(4)能沿竖直方向进行往复直线运动从而带动抽芯杆(3)沿水平方向往复直线运动。
2.根据权利要求1所述的轻量化大型精密汽车保险杠隧道抽芯机构,其特征在于,斜面台阶(2)位于成型腔(1)的内壁上,斜面台阶(2)远离成型腔(1)的端面为光滑过渡的曲面,所述的抽芯杆(3)位于斜面台阶(2)端面的中心处。
3.根据权利要求2所述的轻量化大型精密汽车保险杠隧道抽芯机构,其特征在于,斜面台阶(2)内部设有与抽芯杆(3)相配适的抽芯轨道(5),所述的抽芯杆(3)位于抽芯轨道(5)内,抽芯杆(3)远离抽芯块(4)的末端延伸出抽芯轨道(5)远离抽芯块(4)的一端。
4.根据权利要求3所述的轻量化大型精密汽车保险杠隧道抽芯机构,其特征在于,抽芯轨道(5)贯穿斜面台阶(2),抽芯杆(3)远离抽芯块(4)的端面上设有孔成型圆台(6),所述的孔成型圆台(6)位于抽芯轨道(5)外。
5.根据权利要求4所述的轻量化大型精密汽车保险杠隧道抽芯机构,其特征在于,抽芯杆(3)远离抽芯块(4)的端面倾斜设置,所述的孔成型圆台(6)位于抽芯杆(3)倾斜端面的中心处,且所述的孔成型圆台(6)的端面与抽芯杆(3)的倾斜端面平行。
6.根据权利要求5所述的轻量化大型精密汽车保险杠隧道抽芯机构,其特征在于,所述的抽芯块(4)靠近抽芯杆(3)的一侧设有与抽芯杆(3)相配适的倾斜轨道(7),抽芯杆(3)靠近抽芯块(4)的末端位于倾斜轨道(7)内,所述的抽芯杆(3)能在倾斜轨道(7)内进行往复直线运动。
7.根据权利要求6所述的轻量化大型精密汽车保险杠隧道抽芯机构,其特征在于,倾斜轨道(7)位于抽芯块(4)的内部,抽芯杆(3)靠近抽芯块(4)的末端设有与倾斜轨道(7)相配适的滑动块(8),滑动块(8)位于倾斜轨道(7)内,且所述的滑动块(8)的顶面上固定连接有限位块(9)。
8.根据权利要求7所述的轻量化大型精密汽车保险杠隧道抽芯机构,其特征在于,所述的倾斜轨道(7)沿靠近抽芯杆(3)一侧向远离抽芯杆(3)一侧从低到高倾斜设置,滑动块(8)与倾斜轨道(7)相互平行,所述的滑动块(8)与倾斜轨道(7)卡接配合从而使滑动块(8)能沿倾斜轨道(7)滑动。
9.根据权利要求8所述的轻量化大型精密汽车保险杠隧道抽芯机构,其特征在于,所述的倾斜轨道(7)靠近限位块(9)一侧端面的投影位于限位块(9)内,抽芯块(4)的下方固定连接有油缸(10),当油缸(10)带动抽芯块(4)进行往复直线运动时,所述的抽芯杆(3)在抽芯轨道(5)内进行往复直线运动。
10.根据权利要求9所述的轻量化大型精密汽车保险杠隧道抽芯机构,其特征在于,所述的油缸(10)主轴与抽芯杆(3)的中心轴相互垂直,当油缸(10)主轴沿轴向进行向下或向上的往复直线运动时,带动抽芯块(4)与油缸(10)主轴同向进行往复直线运动,从而带动所述的抽芯杆(3)向外或向内进行轴向往复直线运动。
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