[实用新型]一种汽车轮胎动平衡机

权利要求书

1.一种汽车轮胎动平衡机，包括机体（1）和底板（2），其特征在于：所述机体（1）底部的四角均栓接支腿（3），所述支腿（3）的底部固定安装有第一杆体（4），所述第一杆体（4）的底部贯穿箱体（23）并延伸至箱体（23）的内腔，所述箱体（23）内腔底部的两侧均固定安装有支柱（5），所述支柱（5）的顶部铰接有活动板（6），所述活动板（6）的顶部固定安装有箱体（23），所述箱体（23）底部的两侧且位于活动板（6）下方的外侧均固定安装有减震机构（7），所述箱体（23）内腔顶部的中心处固定安装有壳体（8），所述壳体（8）内腔的顶部滑动连接有第一支撑板（9），所述第一支撑板（9）的顶部焊接有连接杆（10），所述连接杆（10）的顶部从下至上依次贯穿壳体（8）和箱体（23）并延伸至箱体（23）的外部与机体（1）的底部焊接，所述壳体（8）内腔的底部滑动连接有第二支撑板（11），所述第一支撑板（9）和第二支撑板（11）之间固定安装有第一弹簧（12），所述第二支撑板（11）底部的两侧均焊接有第二杆体（13），所述第二杆体（13）的底部贯穿壳体（8）并延伸至壳体（8）的外部与活动板（6）顶部的内侧滚动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎动平衡机，其特征在于：所述活动板（6）顶部的外侧焊接有挡块（14），所述活动板（6）顶部的内侧开设有与第二杆体（13）相适配的第一滑槽（15），所述第二杆体（13）通过第一滑槽（15）与活动板（6）滚动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎动平衡机，其特征在于：所述减震机构（7）包括减震座（71），所述减震座（71）的底部与箱体（23）内腔的底部焊接，所述减震座（71）内腔的底部固定安装有第二弹簧（72），所述第二弹簧（72）的顶部滑动连接有滑块（73），所述滑块（73）的顶部焊接有第三杆体（74），所述第三杆体（74）的顶部贯穿减震座（71）并延伸至减震座（71）的外部与活动板（6）的底部滚动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎动平衡机，其特征在于：所述活动板（6）底部的外侧开设有与第三杆体（74）相适配的第二滑槽（16），所述第三杆体（74）通过第二滑槽（16）与活动板（6）的底部滚动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎动平衡机，其特征在于：所述壳体（8）内腔的两侧均开设有与第一支撑板（9）和第二支撑板（11）相适配的第一限位槽（17），所述第一支撑板（9）和第二支撑板（11）均通过第一限位槽（17）与壳体（8）的内壁滑动连接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎动平衡机，其特征在于：所述减震座（71）内腔的两侧均开设有与滑块（73）相适配的第二限位槽（18），所述滑块（73）通过第二限位槽（18）与减震座（71）的内壁滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎动平衡机，其特征在于：所述底板（2）顶部的左侧焊接有竖板（19），所述竖板（19）内侧的上下两端均焊接有限位板（20），所述限位板（20）的内侧焊接有滑杆（21），所述滑杆（21）表面的中心处滑动连接有滑套（22），所述滑套（22）的右侧焊接有固定杆（24），所述固定杆（24）的右端与机体（1）的左侧栓接。