[实用新型]一种机动车制动装置有效

专利信息
申请号: 201922351332.5 申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: CN211765459U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 王旭波;牛宏亮;武欣 申请(专利权)人: 西安铁路职业技术学院
主分类号: B60T1/06 分类号: B60T1/06;B60T17/00
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 710068 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 制动 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种机动车制动装置,包括制动盘,所述制动盘的一侧外表面设置有车桥部,所述车桥部的外表面设置有清洁装置,所述车桥部的上端外表面设置有制动钳体,所述制动钳体的一侧外表面设置有进油口,所述制动钳体的两端外表面均设置有摩擦铁,所述摩擦铁的一端外表面设置有活塞,所述活塞的一端外表面设置有复位结构。本实用新型所述的一种机动车制动装置,设有复位结构与清洁装置,能够很好的将活塞复归原位,可以有效的保证摩擦铁复位,避免造成意外事故,有利于人们的使用,并能对制动盘的外表面起到很好的清洁作用,有效的保证制动效果,避免因制动效果不佳而造成交通事故,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及机动车制动技术领域,特别涉及一种机动车制动装置。

背景技术

一种机动车制动装置是一种机动车上用来制动的装置,随着时代技术的变迁,人们对机动车制动装置的要求也是越来越高。

现有的机动车制动装置在使用时存在一定的弊端,首先,活塞会出现卡顿的情况,严重影响制动的效果,造成交通事故,具有一定的不利影响,其次,制动盘上面容易有灰尘或脏污粘附在上面,容易影响制动的效果,具有一定的不利影响,给人们的使用过程带来了一定的影响,为此,我们提出一种机动车制动装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种机动车制动装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种机动车制动装置,包括制动盘,所述制动盘的一侧外表面设置有车桥部,所述车桥部的外表面设置有清洁装置,所述车桥部的上端外表面设置有制动钳体,所述制动钳体的一侧外表面设置有进油口,所述制动钳体的两端外表面均设置有摩擦铁,所述摩擦铁的一端外表面设置有活塞,所述活塞的一端外表面设置有复位结构。

优选的,所述复位结构包括复位弹簧、一号连接金属块与二号连接金属块,所述复位结构的一端外表面设置有一号连接金属块,所述一号连接金属块的一端外表面设置有复位弹簧,所述复位弹簧的一端外表面设置有二号连接金属块。

优选的,所述清洁装置包括固定支撑杆、挤压弹簧、伸缩弹出块与清洁块,所述清洁装置的一侧外表面设置有固定支撑杆,所述固定支撑杆的一侧外表面设置有清洁块,所述清洁块的一侧外表面设置有伸缩弹出块,所述伸缩弹出块的一侧外表面设置有挤压弹簧。

优选的,所述一号连接金属块的一端外表面与活塞的另一端外表面固定连接,所述二号连接金属块的一端外表面与制动钳体的一侧内表面固定连接。

优选的,所述伸缩弹出块与固定支撑杆之间设置有限位伸缩罩,所述伸缩弹出块的外表面通过限位伸缩罩与固定支撑杆的一侧外表面活动连接,所述挤压弹簧位于限位伸缩罩内部。

优选的,所述清洁块的长度大于摩擦铁的直径。

优选的,所述固定支撑杆的一端外表面与车桥部的外表面固定连接,所述摩擦铁的另一端外表面与制动盘的一侧外表面活动连接,所述清洁块的一侧外表面与制动盘的一侧外表面活动连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种机动车制动装置,通过设置的复位结构,在活塞制动后回位出现卡顿时,可以由复位弹簧拉动一号连接金属块复位,再带动活塞缩进,可以使得活塞更换的复位,有效的防止活塞出现卡顿而导致交通事故,有利于人们的使用,通过设置的清洁装置,在制动盘转动的过程中,会由清洁块对制动盘的表面摩擦铁摩擦圈处进行清洁刷扫,可以避免机动车在制动时与脏污接触而导致制动效果不佳,避免产生打滑的情况,有利于人们的使用,整个一种机动车制动装置结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种机动车制动装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种机动车制动装置的图1中复位结构的结构示意图。

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