[实用新型]船舶码头护舷装置有效

专利信息
申请号: 201922343044.5 申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: CN211621473U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 戴永祥 申请(专利权)人: 南通致远船舶设计有限公司
主分类号: E02B3/26 分类号: E02B3/26
代理公司: 深圳远胜智和知识产权代理事务所(普通合伙) 44665 代理人: 邹蓝
地址: 226005 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 船舶 码头 装置
【权利要求书】:

1.船舶码头护舷装置,包括前护板、后支撑板、弹簧、气动气缸、太阳能电池板、蓄电池、空压机、电磁阀、手动阀门、外壳;其特征在于还具有探测电路以及控制电路;所述前护板的前端横向有柔性板;所述多只气动气缸的活塞杆由左至右间隔距离分别横向安装在前护板后端,多只气动气缸的缸筒后侧由左至右间隔距离分别横向安装在后支撑板的前端,后支撑板安装在码头水线之上;所述多只弹簧分别套在多只气动气缸的活塞杆外侧;所述前护板的一侧有凹槽,凹槽内有水银开关;所述探测电路以及控制电路安装在元件盒内,空压机安装在外壳内部,太阳能电池板安装在外壳上端;所述多只气动气缸前端进排气口处于常开状态,多只气动气缸后端进排气口分别安装有一只三通管,空压机的排气管和第一只电磁阀进气管经软管连接,第一只电磁阀排气管和多只气动气缸后端进排气口的三通管其中一个排气管经多只软管分别连接,多只气动气缸后端进排气口的三通管另一个排气管和第二只电磁阀的进气管经另外多只软管分别;所述手动阀门的进气管和第二只电磁阀排气管连接,第二只电磁阀、手动阀门安装在前护板一侧;所述控制电路的电源输出两端分别和第一只电磁阀、空压机的电源输入两端经导线连接,探测电路的第一路电源输出端和控制电路的控制电源输入两端分别经导线连接,探测电路的第二路电源输出端和第二只电磁阀电源输入两端分别经导线连接;所述蓄电池负极和水银开关一端经导线连接,水银开关另一端和探测电路的信号输入端经导线连接。

2.根据权利要求1所述的船舶码头护舷装置,其特征在于,电磁阀是常闭阀芯电磁阀。

3.根据权利要求1所述的船舶码头护舷装置,其特征在于,水银开关是万向水银开关。

4.根据权利要求1所述的船舶码头护舷装置,其特征在于,探测电路包括型号NE555的时基集成电路、电解电容、电阻、NPN三极管、继电器和瓷片电容,其间经电路板布线连接,时基集成电路的复位端4脚及正极电源输入端8脚和第一只电阻一端、继电器正极电源输入端及控制电源输入端连接,第一只电阻另一端和电解电容正极、时基集成电路的阈值端6脚及放电端7脚连接,时基集成电路的输出端3脚和第二只电阻一端连接,第二只电阻另一端和NPN三极管基极连接,NPN三极管集电极和继电器负极电源输入端连接,电解电容负极和时基集成电路的负极电源输入端1脚、第二只瓷片电容一端、NPN三极管发射极连接,时基集成电路的触发端2脚和第一只瓷片电容一端连接,时基集成电路的控制端5脚和第二只瓷片电容另一端连接。

5.根据权利要求1所述的船舶码头护舷装置,其特征在于,控制电路包括时间控制器和继电器,其间经电路板布线连接,时间控制器是微电脑时控开关,时间控制器的电源输出两端3及4脚和继电器的电源输入两端分别经导线连接。

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