[实用新型]一种反射镜壳体与散热器的光学装配结构

说明书

本实用新型公开了一种反射镜壳体与散热器的光学装配结构，包括反射镜壳体以及散热器，散热器上固定有LED颗粒，反射镜壳体的上端面上对应LED颗粒位置开设有透光口；反射镜壳体上上固定有多个连接柱，散热架上对应连接柱位置开设有多个第一通孔；反射镜壳体的上端面上还固定有多个定位柱，散热架上对应定位柱位置开设有多个定位孔；反射镜壳体的定位柱插入散热器的定位孔内，同时紧固件穿过散热器上的第一通孔并与反射镜壳体上的连接柱固定连接，进而将散热器固定在反射镜壳体上。其装配牢固，简单易操作；反射镜壳体通过连接柱与散热器固定连接，避免反射镜壳体的端面与散热器的直接装配导致的反射镜壳体的变形，进而影响反射镜壳体的光学性能。

技术领域

本实用新型涉及车灯照明技术领域，更具体地说，它涉及一种反射镜壳体与散热器的光学装配结构。

背景技术

目前普遍的反射镜与散热器的定位及固定方式为：LED光源由LED颗粒及散热基板通过焊接组成，通过LED光源的散热基板上的两个定位孔以及一个接触面与散热器上的两个定位销以及用于LED光源的安装面进行定位，并通过两个螺钉进行锁紧。通过反射镜上的两个定位销以及若干个定位面与散热器的两个定位孔以及与反射镜上若干个定位面对应的安装平面进行定位，通过两个螺钉进行固定。现有的产品设计结构中，大平面及多平面配合装配，这样对平面度要求较高，如果某个接触面不平，反射镜与散热器锁紧会导致反射镜变形从而影响光学。反射镜与散热器的相对位置误差影响LED发光芯片与反射镜的在各个方向上的位置及角度误差。然而在车灯照明中，LED发光芯片与反射镜的相对位置决定了产品性能的稳定性。

目前的反射镜与散热器的装配方式，在生产线上一致性较差，且生产合格率差。传统的散热器及反射镜三者之间的定位及固定方式存在一定缺陷，从而导致LED颗粒与反射镜的位置误差较难控制，最终导致产品批量生产后光学性能波动较大。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种反射镜壳体与散热器的光学装配结构，其通过多个连接柱实现反射镜壳体和散热器的固定，通过多个定位柱实现两者的定位，装配牢固，简单易操作。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种反射镜壳体与散热器的光学装配结构，包括反射镜壳体以及设置在反射镜壳体上端的散热器，散热器上靠近反射镜壳体的一侧固定有LED颗粒，反射镜壳体的上端面上对应LED颗粒位置开设有透光口；反射镜壳体上靠近散热器一侧的上端面上固定有多个连接柱，散热器上对应连接柱位置开设有多个第一通孔；反射镜壳体上靠近散热器一侧的上端面上还固定有多个定位柱，散热器上对应定位柱位置开设有多个定位孔；反射镜壳体的定位柱插入散热器的定位孔内，同时紧固件穿过散热器上的第一通孔并与反射镜壳体上的连接柱固定连接，进而将散热器固定在反射镜壳体上。多个定位柱能够对散热器进行左右和前后方向上的限位，多个连接柱能够对散热器进行上下位置的限位，连接柱的顶端端面上能够加胶或者减胶，进而可以微调散热器与反射镜壳体之间的相对位置，使散热器上的LED颗粒位置与设计位置相符。反射镜壳体通过连接柱与散热器固定连接，避免反射镜壳体的端面与散热器的直接装配导致的反射镜壳体的变形，进而影响反射镜壳体的光学性能。

作为优选，所述反射镜壳体上靠近散热器一侧的上端面上固定有三个连接柱，三个连接柱的连线呈三角形，散热器上对应连接柱位置开设有三个第一通孔；反射镜壳体上靠近散热器一侧的上端面上还固定有两个定位柱，两个定位柱呈前后设置且在前后方向上相互错位，散热器上对应定位柱位置开设有两个定位孔。反射镜壳体和散热器通过三个连接柱实现固定连接，并通过两个定位柱实现散热器前后和左右方向上的定位，其装配简单牢固。另外，现有的技术中，反射镜壳体与散热器的锁紧靠两个螺丝柱锁紧，也就是所谓的一条线，这样散热器与反射镜装配锁紧有倾斜状态发生，三个连接柱相对位置呈三角形，这样可以保证，散热器与反射镜壳体装配不会有倾斜的可能。

作为优选，所述连接柱与所述反射镜壳体之间还固定有基座，所述基座为空心结构。连接柱的端面与散热器装配，避免反射镜壳体与散热器的直接装配导致反射镜壳体锁紧变形影响光学，以致整灯不满足车灯光学国标。