[实用新型]一种智能BDU电压检测电路

说明书

本实用新型提供了一种智能BDU电压检测电路，包括电源模块、控制器、电压采样模块、多路分压电路、通道切换模块；控制器与电压采样模块通信连接；多路分压电路的多个输入端分别接入动力电池的多个负载端电压，多路分压电路中，部分分压电路的多个输出端分别与通道切换模块的多个输入端一一对应相连；通道切换模块的输出端与电压采样模块的一电压采样端相连，通道切换模块用于从部分分压电路的多个输出信号中选取一路进行差分输出。本实用新型从多个负载端电压中选择1路进行输出的信号采集方式，可以避免将负载端电压全部直接输入到电压采样模块进行采集，节约了电压采样模块的硬件资源，降低了电压采样模块的负荷，极大的降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及高压配电技术领域，具体而言，涉及一种智能BDU电压检测电路。

背景技术

目前，电动汽车越来越普及，动力电池是电动汽车的重要组成部件之一，通常采用锂离子电池作为电动汽车的动力电池。锂离子电池具有能量密度高、无记忆效应、循环寿命高和自放电率低等优点，动力电池对内部各路电压的要求非常高，如动力电池的总电压、负载端电压等，使用不慎会严重损害电池，影响动力电池使用寿命，甚至导致电池烧毁爆炸，造成生命财产的严重损失。因而实时检测动力电池的内部各路电压对于保证动力电池的安全性至关重要。

电动汽车的高压配电盒(BDU)作为系统的配电单元，具备检测动力电池内部各路电压的功能，常见的做法是将采集到的各路单端电压信号全部直接输送至电压采样模块，这样在采集路数较多时，单个电压采样模块的引脚资源有限，可能无法满足要求，成本较高，且单端采集的方式会产生较多的EMI，抗干扰能力低。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是：传统BDU电压检测电路单端采集、信号全部直接输入电压采样模块的电压检测方式成本高、抗干扰能力低。

为解决上述问题，本实用新型提出一种智能BDU电压检测电路，包括电源模块、控制器、电压采样模块、多路分压电路、通道切换模块；所述控制器与所述电压采样模块通信连接；所述多路分压电路的多个输入端分别接入动力电池的多个负载端电压，所述多路分压电路中，部分分压电路的多个输出端分别与所述通道切换模块的多个输入端一一对应相连；所述通道切换模块的输出端与所述电压采样模块的一电压采样端相连，所述通道切换模块用于从所述部分分压电路的多个输出信号中选取一路进行差分输出。

可选的，所述智能BDU电压检测电路还包括差分放大模块，所述差分放大模块接入所述通道切换模块的输出端与所述电压采样模块的电压采样端之间，所述通道切换模块输出的差分信号分别输入所述差分放大模块的两输入端，所述差分放大模块的输出端与所述电压采样模块的电压采样端相连。

可选的，所述智能BDU电压检测电路还包括电压跟随模块，所述电压跟随模块接入所述通道切换模块的输出端与所述差分放大模块的两输入端之间，所述通道切换模块输出的差分信号分别输入所述电压跟随模块的两同相输入端，所述电压跟随模块的两输出端分别与所述差分放大模块的两输入端一一对应相连。

可选的，所述所述通道切换模块包括HEF4052B-Q100芯片；所述多路分压电路中，第一路分压电路的输出端与HEF4052B-Q100芯片的1Y2引脚相连，第二路分压电路的输出端与HEF4052B-Q100芯片的1Y0引脚、1Y1引脚同时相连，第三路分压电路的输出端与HEF4052B-Q100芯片的2Y1引脚相连，第四路分压电路的输出端与HEF4052B-Q100芯片的2Y2引脚相连；HEF4052B-Q100芯片的1Z、2Z引脚分别与所述电压跟随模块的两同相输入端一一对应相连。

可选的，所述电源模块的输出端分别与所述控制器、所述电压采样模块的电源端相连，所述电压采样模块的供电端分别与所述通道切换模块、所述电压跟随模块及所述差分放大模块的电源端相连。