[实用新型]一种火炮液压驻锄结构

说明书

本实用新型提供一种火炮液压驻锄结构，属于武器车辆技术领域，是一种将火炮驻锄和蹬车梯进行融合的结构，解决火炮底盘安装驻锄后人员上下车不方便的问题。液压驻锄结构，包括安装座、支撑立柱、抓地结构、液压缸、蹬车梯；液压缸两端分别连接安装座和抓地结构；安装座、支撑立柱、抓地结构、液压缸形成液压驻锄总成，液压驻锄总成具有两个；蹬车梯两侧分别连接两侧液压驻锄总成的支撑立柱。将驻锄与蹬车梯集成安装，实现了功能融合，解决了火炮底盘安装驻锄后人员上下车不方便的问题。

技术领域

本实用新型属于武器车辆技术领域，是一种将火炮驻锄和蹬车梯进行融合设计的新型结构，主要解决火炮底盘安装驻锄后人员上下车不方便的问题。

背景技术

自行火炮射击时，较大的后坐力通常会对底盘车体、制动、行动等系统造成较大冲击，为避免造成损伤，多采取在车尾加装液压驻锄的方式对底盘进行制退保护。使用时，以驻锄作为传力介质将冲击传导至地面，并通过液压缸实现对底盘的缓冲。由于安装位置重合，多数底盘安装驻锄后不得不舍弃蹬车梯，人员虽可借助驻锄攀爬至底盘平台上，但方便性较差，故蹬车梯的缺失必然会对人员上下车造成一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为火炮底盘提供一种能够兼具制退和蹬车功能的新型液压驻锄结构，简称一种火炮液压驻锄结构，是一种将火炮驻锄和蹬车梯进行融合设计的新型结构，主要解决火炮底盘安装驻锄后人员上下车不方便的问题。

本实用新型的技术方案是：一种火炮液压驻锄结构，该包括安装座、支撑立柱、抓地结构、液压缸、蹬车梯；安装座固定在车体上，支撑立柱两端分别连接安装座和抓地结构，液压缸两端分别连接安装座和抓地结构；安装座、支撑立柱、抓地结构、液压缸形成液压驻锄总成，液压驻锄总成具有两个；蹬车梯两侧分别连接两侧液压驻锄总成的支撑立柱；抓地结构下面具有爪。

进一步地，蹬车梯由一个板板折弯成型阶梯状。

进一步地，蹬车梯其上具有冲孔。

进一步地，液压缸由液压控制系统控制。

进一步地，蹬车梯下端距离地面具有一定的距离。

进一步地，安装座与车体组焊成一体。

进一步地，支撑立柱方钢结构。

本实用新型的优点是：

⑴将驻锄与蹬车梯集成安装，实现了功能融合，解决了火炮底盘安装驻锄后人员上下车不方便的问题。

⑵将驻锄和蹬车梯组成一个刚性整体，提升了驻锄的结构强度，更好的避免由于重大冲击引起的变形。

附图说明

图1为一种融合了蹬车功能的火炮液压驻锄结构图

具体实施方式

本实用新型的一种火炮液压驻锄结构。该驻锄主要由安装座1、支撑立柱2、抓地结构3、液压缸5、蹬车梯4、组成。

安装座1固定在车体上，支撑立柱2两端分别连接安装座和抓地结构3，液压缸两端分别连接安装座和抓地结构3；安装座1、支撑立柱2、抓地结构3、液压缸5液压驻锄总成，具有两个。

蹬车梯4两侧分别连接两侧液压驻锄总成。

抓地结构3下面具有爪。

蹬车梯4由一个板折弯成型阶梯状；其上具有冲孔，从下往上冲压形成，因此上部形成冲边，即凸起用于防滑。

本实用新型的原理是：

⑴根据车体单位面积的承受力匹配相适应的安装座1，安装座1将车体与驻锄连接，为保证安装强度，通常选择将安装座1与车体组焊成一体。