[实用新型]一种驾驶室焊接用传输装置有效
| 申请号： | 201922317169.0 | 申请日： | 2019-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN212019847U | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 尹万锋 | 申请（专利权）人： | 扬州市扬子钣金制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司： | 广州博士科创知识产权代理有限公司 44663 | 代理人： | 李永锋 |
| 地址： | 225116 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶室 焊接 传输 装置 | ||
1.一种驾驶室焊接用传输装置，包括两个支撑杆(1)，其特征在于：两个所述支撑杆(1)之间对称固定连接有连接杆(19)，所述支撑杆(1)的顶部设置有两个移动装置(2)，两个所述移动装置(2)的顶部设置有支撑板(3)，两个所述支撑板(3)的顶部固定连接有承载板(4)，所述承载板(4)的上表面对称开设有连接孔(5)，所述连接孔(5)的内腔设置有收线卷(6)，所述收线卷(6)的外壁固定连接有绳索(7)，所述绳索(7)的一端固定连接有套环(8)，两个所述套环(8)的内腔滑动套接有承载杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶室焊接用传输装置，其特征在于：所述承载板(4)的内部转动套接有转杆(10)，所述转杆(10)的外壁与收线卷(6)固定套接，所述转杆(10)的一端穿过承载板(4)固定连接有第一转盘(11)。
3.根据权利要求1所述的一种驾驶室焊接用传输装置，其特征在于：所述支撑板(3)一侧的中部对称开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔螺纹套接有螺杆(12)，所述螺杆(12)的一端且位于两个支撑板(3)之间固定连接有球体(13)，所述球体(13)的外壁滑动套接有固定板(14)，所述螺杆(12)的另一端固定连接有第二转盘(15)。
4.根据权利要求1所述的一种驾驶室焊接用传输装置，其特征在于：所述移动装置(2)包括两个支撑柱(21)，两个所述支撑柱(21)的顶部与支撑板(3)固定连接，两个所述支撑柱(21)的底部固定连接有主轴(22)，所述主轴(22)外壁的中部转动套接有滚轮(23)。
5.根据权利要求1所述的一种驾驶室焊接用传输装置，其特征在于：所述支撑杆(1)上表面的中部开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)的内壁与滚轮(23)的外壁滑动套接。
6.根据权利要求1所述的一种驾驶室焊接用传输装置，其特征在于：所述支撑杆(1)一侧的顶部的等距开设有多个通孔(17)，所述支撑杆(1)的一侧设置有两个限位杆(18)，所述限位杆(18)的外壁穿过通孔(17)与滚轮(23)相贴合。
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