[实用新型]一种汽车前照灯用近光灯模组有效

专利信息
申请号: 201922287205.3 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN211822204U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 叶凯 申请(专利权)人: 江苏森焱汽车部件有限公司
主分类号: F21S41/32 分类号: F21S41/32;F21S41/25;F21S41/29;F21S41/37;F21W102/135;F21W107/10
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地址: 212300 江苏省镇江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 前照灯用 近光灯 模组
【说明书】:

一种汽车前照灯用近光灯模组,由透镜(1)、透镜支架(2)、折光板(3)、反射镜(4)、灯泡(5)、灯泡压圈(6)与调节安装座(7)组成;其特征在于:所述的反射镜(4)为一体铝铸件,由安装平台(41)、灯泡安装座(42)与反射碗本体(43)组成,安装平台(41)设在反射碗本体(43)的顶部,反射碗本体(43)底部中心设有灯泡孔,灯泡安装座(42)设在灯泡孔处,安装平台(41)上设有多个安装孔;所述的反射碗本体(43)由上反射碗与下反射碗连接组成,上反射碗内设有一个密封的腔体(8),腔体(8)内设有水(9)与泡沫铜(10)。本实用新型,结构简单,大大提高灯具的寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域,特别是涉及一种汽车前照灯用近光灯模组。

背景技术

随着经济的发展和生活水平的提高,车辆与人们的关系真可说是密不可分,而车辆制造商、车辆零组件制造商与使用人群,不再单纯只追求车辆本身的性能,安全性以及其省油的效果,而且对于汽车零部件的多功能性需求、外观美感也越来越注重。现有的前照灯内所使用的近光模组使用卤素灯泡、LED发光颗粒与氙气灯泡作为发光光源,由于近光灯在夜晚需要长时间的点亮,而发光光源在长时间点亮后会产生大量热量,热量上走全部集中在发光光源的上方,容易使反射碗位于发光光源上方的部分出现镀膜层发彩、起泡等现象,甚至反射碗出现融化的现象,大大影响灯具的寿命。

实用新型内容

针对以上问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车前照灯用近光灯模组,反射镜为铝铸件,并在上反射碗上设有的密封腔体,腔体内设有水与泡沫铜,通过此密封腔体可以防止此处在灯泡点亮时,温度过高导致的镀膜层发彩、起泡等现象,甚至反射碗出现融化的现象,大大提高灯具的寿命。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种汽车前照灯用近光灯模组,由透镜、透镜支架、折光板、反射镜、灯泡、灯泡压圈与调节安装座组成;所述的透镜固定在透镜支架上,通过透镜支架固定在反射镜顶部设有的安装平台上;所述的折光板固定在反射镜顶部安装平台上位于透镜支架与反射镜之间;反射镜在底部中心设有灯泡安装座,灯泡压圈固定在灯泡安装座上,灯泡放置在灯泡安装座内通过灯泡压圈固定;所述的反射镜固定在调节安装座上;其特征在于:所述的反射镜为一体铝铸件,由安装平台、灯泡安装座与反射碗本体组成,安装平台设在反射碗本体的顶部,反射碗本体底部中心设有灯泡孔,灯泡安装座设在灯泡孔处,安装平台上设有多个安装孔;所述的反射碗本体由上反射碗与下反射碗连接组成,上反射碗内设有一个密封的腔体,腔体内设有水与泡沫铜。

所述灯泡压圈由压圈本体、卡钩、连接片与灯泡固定簧组成,卡钩设置在压圈本体的下边缘上,连接片设置在压圈本体的上边缘上,连接片上设有连接孔,灯泡固定簧一端通过连接孔铰接在连接片上,按压灯泡固定簧另一端可使其绕铰接点旋转与卡钩连接。

所述的折光板由折光板主体、挡光板、截止线成型板与辅助反光板组成,折光板主体上方设有出光口,出光口下方的折光板主体上还设有两个对称的支撑脚,挡光板固定在折光板主体的下表面对两个支撑脚处因加工工艺产生的通孔进行挡遮;所述的截止线成型板呈工字形,其下端与支撑脚固定,其上端对出光口的下方进行遮挡;折光板主体在工字形的截止线成型板两侧设有一个以上的补光孔,辅助反光板固定在截止线成型板的下端,呈倾斜角度对补光孔进行遮挡,灯泡发出光线经反射镜反射并通过截止线成型板形成近光光束,一部分光线通过补光孔后由辅助反光板反射在截止线成型板的上表面,由截止线成型板的上表面反射出,对近光光束Ⅲ区进行光线补充,从而满足标准要求。

所述的辅助反光板倾斜角度为45~75度。

本实用新型,结构简单,反射镜为铝铸件,并在上反射碗上设有的密封腔体,腔体内设有水与泡沫铜,通过此密封腔体可以防止此处在灯泡点亮时,温度过高导致的镀膜层发彩、起泡等现象,甚至反射碗出现融化的现象,大大提高灯具的寿命;另外通过折光板上设有补光孔通过一部分光线,此部分光线通过辅助反光板反射给截止线成型板的上表面,并由截止线成型板的上表面反射出,对近光光束Ⅲ区进行光线补充,从而满足标准要求。

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