[发明专利]车辆

摘要

本发明提供一种车辆，能维持辅助灯相对于前照灯的识别性且易于确保前照灯单元的密封性。支承装置以能在规定范围内改变前照灯单元(56)相对于罩(23)的安装角度的方式支承前照灯单元。前照灯单元具有由主透镜(503)和辅助灯用透镜(523)构成的透镜(505)。辅助灯罩(231)包围辅助灯用透镜的外周至少一部分。支承装置按下述方式将前照灯单元支承于罩：前照灯单元以在左右方向上延伸的旋转轴(240L)为中心能旋转的角度大于以在上下方向上延伸的旋转轴为中心能旋转的角度。辅助灯罩(231)设置成左缘部(236L)和右缘部(236R)与辅助灯用透镜之间的距离小于上缘部(236U)与辅助灯用透镜之间的距离。

主权项

一种车辆，具有前照灯、转向信号灯和辅助灯，其特征在于，包括：车体框架；以能够相对于所述车体框架旋转的方式支承在该车体框架上的车把；以能够与所述车把一起相对于所述车体框架旋转的方式支承在该车体框架上的前照灯单元；以能够与所述车把一起相对于所述车体框架旋转的方式支承在该车体框架上且覆盖所述前照灯单元的至少一部分的罩；和以能够在规定的范围内改变所述前照灯单元相对于所述罩的安装角度的方式支承所述前照灯单元的支承装置，所述前照灯单元包括：基座部件；安装于所述基座部件的前照灯用发光体；配置在所述前照灯用发光体的上方且安装于所述基座部件的辅助灯用发光体；和由配置在前照灯用发光体的前方的主透镜和配置在辅助灯用发光体的前方的辅助灯用透镜构成的、形成所述前照灯单元的表面的透镜，所述辅助灯用透镜配置在从正面观察所述车辆时与所述车辆的左右方向上的中心线重叠的位置，并且与所述主透镜的上部相连且相对于所述主透镜突出，从正面观察所述车辆时，所述辅助灯用透镜的左端相对于连接所述主透镜的左端和所述车辆的左右方向上的中心线的左右方向的线的中心配置在所述车辆的左右方向上的中心线一侧，从正面观察所述车辆时，所述辅助灯用透镜的右端相对于连接所述主透镜的右端和所述车辆的左右方向上的中心线的左右方向的线的中心配置在所述车辆的左右方向上的中心线一侧，所述罩包括包围所述辅助灯用透镜的外周的至少一部分的辅助灯罩，所述辅助灯罩具有：从正面观察所述车辆时在上下方向上延伸且隔开间隙地配置在所述辅助灯用透镜的左方的左缘部；从正面观察所述车辆时在上下方向上延伸且隔开间隙地配置在所述辅助灯用透镜的右方的右缘部；和从正面观察所述车辆时在左右方向上延伸且隔开间隙地配置在所述辅助灯用透镜的上方的上缘部，所述支承装置按照下述方式将所述前照灯单元支承于所述罩：所述前照灯单元以能够在所述车辆的左右方向上延伸的旋转轴为中心相对于所述罩旋转的角度大于所述前照灯单元以能够在所述车辆的上下方向上延伸的旋转轴为中心相对于所述罩旋转的角度，所述辅助灯罩设置成所述左缘部与所述辅助灯用透镜之间的距离小于所述上缘部与所述辅助灯用透镜之间的距离，并且所述右缘部与所述辅助灯用透镜之间的距离小于所述上缘部与所述辅助灯用透镜之间的距离。