[实用新型]一种汽车变速箱润滑油取样装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车变速箱润滑油取样装置,包括装置主体，所述装置主体为异形圆柱形，所述装置主体两端分别为取油端和操作端，所述装置主体中间为储油端，所述储油端的外径大于所述取油端的外径和操作端的外径，所述取油端顶端设有内六方，所述储油端内部设有储油区，所述储油区朝向取油端一侧开口，所述操作端设有外六方。本实用新型所述的一种汽车变速箱润滑油取样装置，包括取油端、储油端和操作端，可以同时完成放油及取样操作，最大限度避免润滑油的损失和污染。

技术领域

本实用新型属于润滑油取样技术领域，尤其是涉及一种汽车变速箱润滑油取样装置。

背景技术

在进行润滑油试验时，常需要对变速箱润滑油进行取样。由于变速箱通常没有向上开口的管路可以进行取样操作，因此常需要对放油螺栓进行松动。如果完全拆除放油螺栓，则会流失大量的润滑油，导致试验失败；如果不完全拆除放油螺栓，虽然不会损失大量润滑油，但润滑油会沿着工具(扳手)流下，造成污染。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车变速箱润滑油取样装置，以同时完成放油及取样操作，最大限度避免润滑油的损失和污染。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车变速箱润滑油取样装置,包括装置主体，所述装置主体为异形圆柱形，所述装置主体两端分别为取油端和操作端，所述装置主体中间为储油端，所述储油端的外径大于所述取油端的外径和操作端的外径，所述取油端顶端设有内六方，所述储油端内部设有储油区，所述储油区朝向取油端一侧开口，所述操作端设有外六方。

进一步的，所述内六方与汽车变速箱的放油螺栓匹配。

进一步的，所述装置主体为透明材料。

进一步的，所述储油区内部设有刻度线，便于观察取油量。

进一步的，所述储油端一侧设有取油嘴，便于取油。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种汽车变速箱润滑油取样装置具有以下优势：

本实用新型所述的一种汽车变速箱润滑油取样装置，包括取油端、储油端和操作端，可以同时完成放油及取样操作，最大限度避免润滑油的损失和污染。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为按照本实用新型的一种汽车变速箱润滑油取样装置的主视结构示意图；

图2为按照本实用新型的一种汽车变速箱润滑油取样装置的俯视结构示意图。

附图标记说明：

1-取油端；2-储油端；3-操作端；4-内六方；5-储油区；6外六方。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。