[实用新型]前伸梁总成及具有其的汽车有效
申请号: | 201922262620.3 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211809910U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 何后才;林安;王付东;孟东阳 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/077 | 分类号: | B62D33/077 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 何家鹏 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前伸梁 总成 具有 汽车 | ||
1.一种前伸梁总成,用于连接汽车的车架并承载驾驶室,其特征在于,所述前伸梁总成包括平行设置的两根主前伸梁,每根所述主前伸梁沿长度方向分为第一段、过渡段和第二段,所述第一段用于与车架连接,所述第二段用于与驾驶室连接,所述过渡段用于过渡连接所述第一段与所述第二段,所述第一段的顶面距所述主前伸梁的底面的高度大于所述第二段的顶面距所述底面的高度。
2.根据权利要求1所述的前伸梁总成,其特征在于,每根所述主前伸梁的腹面与所述车架的腹面连接。
3.根据权利要求1所述的前伸梁总成,其特征在于,所述前伸梁总成还包括首横梁,所述首横梁的一端与所述两个主前伸梁中的其中一根的前端连接,所述首横梁的另一端与另一根所述主前伸梁的前端连接。
4.根据权利要求3所述的前伸梁总成,其特征在于,所述首横梁的所述一端和所述另一端均设有用于与所述主前伸梁的前端呈包围式连接的凹型结构。
5.根据权利要求3所述的前伸梁总成,其特征在于,所述首横梁与所述主前伸梁连接的所述一端和所述另一端均设有支架,所述支架的顶部设有驾驶室安装孔,所述支架的前端设有保险杠安装孔,所述支架的侧部设有转向器安装孔。
6.根据权利要求1所述的前伸梁总成,其特征在于,所述前伸梁总成还包括加强梁,所述加强梁的一端与两个所述主前伸梁中的其中一根的中部连接,所述加强梁的另一端与另一根所述主前伸梁的中部连接。
7.根据权利要求6所述的前伸梁总成,其特征在于,所述加强梁包括上加强梁和与所述上加强梁连接的下加强梁,所述上加强梁和所述下加强梁的截面均呈“几”形。
8.根据权利要求1至7任一项所述的前伸梁总成,其特征在于,所述两根主前伸梁的中段的顶部均设有用于安装冷却系统的第一安装垫板。
9.根据权利要求1至7任一项所述的前伸梁总成,其特征在于,所述两根主前伸梁的中段的顶部均设有用于安装前簧前支架的第二安装垫板,所述第二安装垫板包括上垫板和下垫板,所述下垫板与所述前簧前支架连接,所述上垫板通过螺栓和螺栓护套与所述下垫板连接。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括:
车架;
根据权利要求1至8任一项所述的前伸梁总成,所述前伸梁总成与所述车架连接并且承载所述汽车的驾驶室。
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