[实用新型]一种具有集成进油压力控制阀的液力变矩器有效
申请号: | 201922251446.2 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211550440U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 蔡志刚;夏万军 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | F16H41/24 | 分类号: | F16H41/24;F16K1/14;F16K1/32 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所(普通合伙企业) 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 集成 油压 控制 液力变矩器 | ||
1.一种具有集成进油压力控制阀的液力变矩器,包括液力变矩器,变矩器壳体上开设有进油道,变矩器壳体上另一侧开设有连通进油道的变矩器进油口,其特征在于:
所述进油道内设有进油压力控制阀,与变矩器壳体内侧对应的进油道上开设有泄油口,所述泄油口与进油压力控制阀的出油口对应;在压力作用下,进油压力控制阀打开,泄油口和变矩器进油口连通;压力撤消,进油压力控制阀关闭。
2.根据权利要求1所述一种具有集成进油压力控制阀的液力变矩器,其特征在于:所述进油压力控制阀包括管状的阀座(2)、套管(6)、钢球(3)、管状的弹簧座(4)、弹簧(5)和螺塞(7);所述钢球(3)位于阀座(2)和弹簧座(4)之间,且三者在一条轴线上;套管(6)滑动套设有在弹簧座(4)上,弹簧(5)套在弹簧座(4)上,且弹簧(5)位于套管(6)和弹簧座(4)之间;阀座(2)和套管(6)同轴固定设于进油道内,且阀座(2)和套管(6)轴向之间的间距为出油口;所述螺塞(7)通过螺纹连通设于套管(6)轴向外侧的进油道内,螺塞(7)的内端设有圆形凹槽,圆形凹槽的直径大于弹簧(5)的外径;
在压力作用下,钢球(3)推动弹簧座(4)克服弹簧(5)的弹簧力阀门移动打开,泄油口和进油口连通;压力撤消时,在弹簧(5)的弹簧力作用下,钢球(3)落入阀座(2)阀门关闭。
3.根据权利要求2所述一种具有集成进油压力控制阀的液力变矩器,其特征在于:与钢球(3)对应的所述弹簧座(4)的一端设有环形的外翻边,弹簧(5)的一端位于弹簧座(4)的外翻边上,弹簧(5)的另一端位于螺塞(7)的圆形凹槽内。
4.根据权利要求2所述一种具有集成进油压力控制阀的液力变矩器,其特征在于:所述螺塞(7)的根部与变矩器壳体之间设有密封圈(8)。
5.根据权利要求1所述一种具有集成进油压力控制阀的液力变矩器,其特征在于:所述变矩器壳体上开设有测压油道,测压油道的一端连接着变矩器进油口,测压油道的另一端为外端,测压油道的外端位于变矩器壳体上,且测压油道的外端口设有测压油道螺塞(9)。
6.根据权利要求1所述一种具有集成进油压力控制阀的液力变矩器,其特征在于变矩器壳体的油道处铸有一个泄油凹槽,并在金加工油道时将凹槽处加工通,用作泄油口。
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