[实用新型]一种电动汽车底盘运输装置

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车底盘运输装置，包括底板、配重箱、升降板和支撑板；所述底板底部左侧转动贯穿有驱动杆，所述驱动杆外壁中部固定连接有锥形齿轮B，所述驱动杆的前后两端固定连接有驱动轮，所述底板顶部左侧中部螺栓固定连接有电机，所述电机中部垂直设置有转轴，所述转轴底部键槽连接有锥形齿轮A，所述底板顶部右侧螺栓固定连接有配重箱。本实用新型在实际使用的过程中，可以使得汽车底盘竖直插入卡槽内腔，有效的降低了底盘搬运的过程中占用的空间，使得本装置和汽车底盘整体占用的空间较小，进而使得本装置搬运汽车底盘的过程中可以更加灵活的移动，大大方便了汽车底盘在车间内的搬运工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车车架搬运技术领域，具体为一种电动汽车底盘运输装置。

背景技术

汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

在汽车底盘生产的过程中，需要先进行车架的生产，车架是汽车底盘的支撑结构，车架生产完成后需要将车架搬运到组装流水线上，然后将传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组装到车架上形成功能齐全的汽车底盘，在搬运车架时，通常采用液压推车对车架记性搬运。

但是传统的液压推车在搬运车架的过程中，还存在以下缺陷：

1、传统的液压推车在搬运车架的过程中，由于汽车车架横向水平放置在液压推车上，导致液压推车和汽车车架整体占用空间较大，难以在车间内灵活的移动，进而不方便对汽车车架进行搬运。

为解决上述问题，本实用新型提出一种电动汽车底盘运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车底盘运输装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车底盘运输装置，包括底板、配重箱、升降板和支撑板；

所述底板底部左侧转动贯穿有驱动杆，所述驱动杆外壁中部固定连接有锥形齿轮B，所述驱动杆的前后两端固定连接有驱动轮，所述底板顶部左侧中部螺栓固定连接有电机，所述电机中部垂直设置有转轴，所述转轴底部键槽连接有锥形齿轮A，所述底板顶部右侧螺栓固定连接有配重箱，所述配重箱内腔底部螺栓固定连接有配重块，所述配重块顶部螺丝固定连接有蓄电池，所述配重箱顶部右侧螺丝固定连接有PLC控制器；

所述底板顶部左侧的前后两侧对称螺栓固定连接有电液推杆，两组所述电液推杆的顶部均横向固定焊接有升降梁A，两组所述升降梁A的左端均竖向固定焊接有升降板，两组所述升降板右侧面顶部下方均横向向右固定焊接有升降梁B，两组所述升降梁B顶部之间固定焊接有支撑板，所述支撑板顶端中部螺栓固定连接有卷扬机，所述卷扬机前后两侧面的左侧贯穿设置有转杆，所述转杆外壁的前后两端对称固定焊接有绕线轮，两组所述绕线轮上均缠绕有吊绳，两组所述吊绳底端均固定连接有挂钩。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转轴垂直转动贯穿底板，所述锥形齿轮A位于底板下方，所述锥形齿轮A和锥形齿轮B啮合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述配重箱有侧面的前后两侧对称固定焊接有推杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两组所述升降板左侧面底部之间固定焊接有卡槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两组所述升降板前后两侧面顶部之间均转动贯穿有芯轴，两组所述芯轴外壁中部均固定焊接有滑轮，两组所述滑轮分别位于两组升降板顶端中部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底板顶部左侧的前后两侧对称垂直固定焊接有限位滑杆，两组所述限位滑杆均垂直滑动贯穿升降梁A和升降梁B右端。