[实用新型]一种可实现大扭矩传递的无级变速装置有效
申请号: | 201922243537.1 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211398461U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 于广滨;李纬国;毛汉成 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
主分类号: | F16H19/04 | 分类号: | F16H19/04;F16H61/32;F16H63/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150080 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 扭矩 传递 无级 变速装置 | ||
1.一种可实现大扭矩传递的无级变速装置,其特征在于:包括输入轴(100)、两个传动机构(200)、两个调速机构(300)、输出机构(400)、输出轴(500)、机架(600);所述的输入轴(100)上前后对称安装有两个传动机构(200);所述的两个调速机构(300)前后对称设置,分别与两个传动机构(200)固定连接,且与输出机构(400)传动连接;所述的输出机构(400)与输出轴(500)传动连接;所述的机架(600)中对称设置有两个方形架(601)、两个竖直架(602)、两组水平安装孔(603),以及一组竖直安装孔(604)。
2.根据权利要求1所述的一种可实现大扭矩传递的无级变速装置,其特征在于:每个所述的传动机构(200)均包括输入齿轮(201)、内圈齿条(202)、传动框(203)、水平移动框(204)、连接板(205)、销轴(206)、导向台(207)、水平导杆一(208)、水平导杆二(209);所述的输入齿轮(201)安装在输入轴(100)上,与内圈齿条(202)啮合连接;所述的内圈齿条(202)固定安装在传动框(203)内;所述的传动框(203)安装在水平移动框(204)内,且传动框(203)水平方向的自由度被水平移动框(204)限制;所述的水平移动框(204)上开设滑槽(2040),四角固定设置有带通孔的滑动座一(2041)、滑动座二(2042)、滑动座三(2043)和滑动座四(2044);所述的连接板(205)穿过水平移动框(204)上开设的滑槽(2040),一端与传动框(203)固定连接,另一端安装有销轴(206);所述的销轴(206)与导向台(207)外圈接触;所述的导向台(207)固定安装在机架(600)的方形架(601)上;所述的水平移动框(204)的滑动座一(2041)和滑动座二(2042)安装在水平导杆一(208)上,滑动座三(2043)和滑动座四(2044)安装在水平导杆二(209)上;所述的水平导杆一(208)及水平导杆二(209)的两端均安装在所述的机架(600)的一组水平安装孔(603)中。
3.根据权利要求1所述的一种可实现大扭矩传递的无级变速装置,其特征在于:每个所述的调速机构(300)均包括支撑架(301)、调速连接板(302)、安装架(303)、伺服电机(304)、联轴器(305)、蜗杆(306)、涡轮(307)、调速轴(308)、调速板(309);所述的支撑架(301)安装在机架(600)的竖直架(602)上;所述的调速连接板(302)的一端设置有一个下延板(3020),另一端穿过支撑架(301)与传动机构(200)的水平移动框(204)固定连接;所述的安装架(303)固定安装在调速连接板(302)的下延板(3020)一端;所述的伺服电机(304)安装在安装架(303)上;所述的蜗杆(306)安装在安装架(303)上,通过联轴器(305)与伺服电机(304)传动连接,且与涡轮(307)啮合连接;所述的涡轮(307)与调速轴(308)传动连接;所述的调速轴(308)穿过调速连接板(302)的下延板(3020)所开设的通孔,末端传动连接有调速板(309);所述的调速板(309)的一端端面上开设有沿直径方向的凹槽(3090)。
4.根据权利要求1所述的一种可实现大扭矩传递的无级变速装置,其特征在于:所述的输出机构(400)包括随动轴(401)、连接座(402)、输出架(403)、竖直导杆一(404)、竖直导杆二(405)、竖直导杆三(406)、竖直导杆四(407)、直齿条一(408)、直齿条二(409)、输出齿轮一(410)、输出齿轮二(411)、超越离合器(412);所述的随动轴(401)安装在连接座(402)中,且随动轴(401)的两端分别置于两个调速机构(300)的调速板(309)的凹槽(3090)内;所述的连接座(402)固定安装在输出架(403)上;所述的输出架(403)上开设有竖直方向安装槽(4030),且在四角前后对称固定设置有通孔的滑座一(4031)、滑座二(4032)、滑座三(4033)、滑座四(4034)、滑座五(4035)、滑座六(4036)、滑座七(4037)和滑座八(4038);所述的竖直导杆一(404)安装在输出架(403)的滑座一(4031)和滑座二(4032)中;所述的竖直导杆二(405)安装在输出架(403)的滑座三(4033)和滑座四(4034)中;所述的竖直导杆三(406)安装在输出架(403)的滑座五(4035)和滑座六(4036)中;所述的竖直导杆四(407)安装在输出架(403)的滑座七(4037)和滑座八(4038)中,且所述的竖直导杆一(404)、竖直导杆二(405)、竖直导杆三(406)和竖直导杆四(407)的两端均安装在所述的机架(600)的一组竖直安装孔(604)中;所述的直齿条一(408)和直齿条二(409)分别安装在输出架(403)的安装槽(4030)的左右两侧,且二者前后相对错位设置;所述的输出齿轮一(410)与直齿条一(408)啮合连接;所述的输出齿轮二(411)与直齿条二(409)啮合连接;所述的输出齿轮一(410)和输出齿轮二(411)内均安装有超越离合器(412);所述的输出轴(500)与超越离合器(412)传动连接。
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