[实用新型]电动车轮毂组装装置之滚针轴承备料机构有效
申请号: | 201922242743.0 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211305419U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 张臣 | 申请(专利权)人: | 苏州菲格尔曼自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 苏州汉东知识产权代理有限公司 32422 | 代理人: | 段昌志 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 轮毂 组装 装置 轴承 备料 机构 | ||
本实用新型公开了一种电动车轮毂组装装置之滚针轴承备料机构,包括旋转台、定位柱、辅助治具以及夹持升降组件,所述旋转台的边缘均匀地设置有多个所述定位柱,所述定位柱上套设有一所述辅助治具,所述定位柱用于定位套设于其上的多个滚针轴承,且所述的多个滚针轴承沿所述定位柱的轴向排列,所述辅助治具用于承载位于所述定位柱上的最下方的滚针轴承,所述夹持升降组件用于夹持所述辅助治具以带动所述滚针轴承向上运动。本实用新型提供的电动车轮毂组装装置之滚针轴承备料机构可以自动排列滚针轴承并将滚针轴承输送设定高度处,从而方便其他机构取走,因此本实用新型提高了工作效率,减低了人力成本。
技术领域
本实用新型涉及一种电动车轮毂组装设备,特别涉及一种电动车轮毂组装装置之滚针轴承备料机构。
背景技术
电动车轮毂是电动车车轮的骨架,轮毂的中心设置有转轴组件,转轴组件包括转轴、设置于转轴上的轴承、卡簧、塑料齿轮和滚针轴承,常见的组装方式为:两个零件组装成半成品,然后将多个半成品再进行组装,上述在不同的设备上完成或人工组装,每个设备均需要一个人工操作,然而这种组装方法工作效率低,浪费人力。
实用新型内容
为克服现有技术的不足,本实用新型公开了一种电动车轮毂组装装置之滚针轴承备料机构。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
本实用新型公开了一种电动车轮毂组装装置之滚针轴承备料机构,包括旋转台、定位柱、辅助治具以及夹持升降组件,所述旋转台的边缘均匀地设置有多个所述定位柱,所述定位柱上套设有一所述辅助治具,所述定位柱用于定位套设于其上的多个滚针轴承,且所述的多个滚针轴承沿所述定位柱的轴向排列,所述辅助治具用于承载位于所述定位柱上的最下方的滚针轴承,所述夹持升降组件用于夹持所述辅助治具以带动所述滚针轴承向上运动。
作为本实用新型的优选方案之一,所述旋转台包括旋转圆盘和带动所述旋转圆盘转动的旋转电机。
作为本实用新型的优选方案之一,所述定位柱包括用于承载所述辅助治具的基座和固设于所述基座中心的定位柱本体。
进一步优选的,所述辅助治具包括T型套筒,所述T型套筒放置于所述基座并套设于所述定位柱本体上。
作为本实用新型的优选方案之一,所述夹持升降组件包括安装板、固设于所述安装板上的水平移动气缸、与所述水平移动气缸固定连接的夹爪气缸以及带动所述安装板上下的升降结构。
作为本实用新型的优选方案之一,所述升降结构包括竖直设置的支架、固设于所述支架上方的电机、与所述电机连接的丝杆、与所述丝杆配合的螺母,所述螺母设置在于所述安装板内。
进一步优选的,所述支架上固设有导轨,所述导轨的滑块与所述安装板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的至少具有以下优点:
本实用新型提供的电动车轮毂组装装置之滚针轴承备料机构可以自动排列滚针轴承,并且将滚针轴承输送设定高度处,从而方便其他机构取走,因此本实用新型提高了工作效率,减低了人力成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例所公开的一种电动车轮毂组装装置之滚针轴承备料机构的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所公开的一种电动车轮毂组装装置之滚针轴承备料机构的局部结构示意图;
图3为本实用新型实施例所公开的辅助治具的结构示意图;
图4为本实用新型实施例所公开的定位柱的结构示意图。
具体实施方式
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