[实用新型]用于整车台架试验的测试机构有效
| 申请号: | 201922228497.3 | 申请日: | 2019-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN211042722U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 蒲建军 | 申请(专利权)人: | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 杨仁波 |
| 地址: | 201702 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 整车 台架 试验 测试 机构 | ||
1.一种用于整车台架试验的测试机构,包括承重台和运动模拟单元,所述运动模拟单元安装在所述承重台底部用于模拟车辆在各种路况的晃动,其特征在于,还包括四个分别对应四个车轮的车轮夹紧调节单元,所述车轮夹紧调节单元包括对准组件和夹紧组件,所述对准组件用于与对应的所述车轮对准,所述夹紧组件用于夹紧对准后的所述车轮。
2.根据权利要求1所述的用于整车台架试验的测试机构,其特征在于,所述对准组件包括纵向调节组件和横向调节组件,所述纵向调节组件用于带动所述夹紧组件升降,所述横向调节组件用于带动所述夹紧组件横移。
3.根据权利要求2所述的用于整车台架试验的测试机构,其特征在于,所述纵向调节组件包括调整箱、升降螺杆和升降块;
所述升降螺杆和所述升降块安装在所述调整箱中,所述升降螺杆穿过所述升降块并且螺纹连接,所述升降螺杆转动时,带动所述升降块上下升降,所述升降块带动所述夹紧组件升降。
4.根据权利要求3所述的用于整车台架试验的测试机构,其特征在于,所述横向调节组件包括横移电机、横移块和横移螺杆;
所述横移螺杆穿过所述横移块并且螺纹连接,所述横移螺杆的一端连接所述横移电机,所述横移电机带动所述横移螺杆转动,所述横移螺杆带动所述横移块沿车身的Y方向横向移动,所述横移块带动所述夹紧组件沿车身的Y方向横向移动。
5.根据权利要求4所述的用于整车台架试验的测试机构,其特征在于,所述夹紧组件包括伸缩油缸、吸盘和连接杆,所述连接杆穿过所述升降块,并且连接所述吸盘与所述横移块,所述伸缩油缸连接所述横移块,所述伸缩油缸用于沿车轮的中心轴线推动所述横移块,所述横移块通过所述连接杆推动所述吸盘压紧所述车轮。
6.根据权利要求1-5任一项所述的用于整车台架试验的测试机构,其特征在于,所述运动模拟单元包括纵向运动组件和横向运动组件,所述纵向运动组件用于带动所述承重台升降运动,所述横向运动组件用于带动所述承重台横向运动。
7.根据权利要求6所述的用于整车台架试验的测试机构,其特征在于,所述纵向运动组件包括升降油缸、支撑架、活塞杆和万向节;
所述升降油缸的底部连接所述横向运动组件,所述活塞杆的顶端连接所述万向节,所述活塞杆的底端插入到所述升降油缸中,所述支撑架套设在所述升降油缸外并支撑在所述横向运动组件上。
8.根据权利要求6所述的用于整车台架试验的测试机构,其特征在于,所述横向运动组件包括底座、移动座、连接板、第一油缸和第二油缸,所述连接板与所述移动座的底面固定连接,所述第一油缸和所述第二油缸与所述连接板连接,并能够带动所述连接板沿横向移动,所述移动座位于所述底座的上方。
9.根据权利要求8所述的用于整车台架试验的测试机构,其特征在于,所述横向运动组件还包括限位杆,所述限位杆与所述连接板固定连接,并沿所述第一油缸和所述第二油缸的伸缩方向延伸,所述限位杆的两端与所述底座的内壁之间留有横向行程间隙。
10.根据权利要求1-5任一项所述的用于整车台架试验的测试机构,其特征在于,所述测试机构还包括控制器和液压泵组,所述控制器连接在所述液压泵组的一端,所述液压泵组与所述运动模拟单元连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威马智慧出行科技(上海)有限公司,未经威马智慧出行科技(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922228497.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种转轴定位装置
- 下一篇:一种坝顶门机辅助对位系统





