[实用新型]一种轿运车捆绑器有效
申请号: | 201922228152.8 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211943092U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 苏超 | 申请(专利权)人: | 久海纳(北京)物流有限公司 |
主分类号: | B60P3/077 | 分类号: | B60P3/077;B63B25/24 |
代理公司: | 天津睿禾唯晟专利代理事务所(普通合伙) 12235 | 代理人: | 李春荣 |
地址: | 101300 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轿运车 捆绑 | ||
1.一种轿运车捆绑器,其特征在于:包括两个间隔设置的卡条和设置在卡条顶部的定位板,所述卡条延伸的方向与车轮行进方向垂直,所述卡条的顶部与定位板的中心铰接,所述定位板的长度小于两个卡条之间的距离,所述定位板位于两个卡条之间的部分底部设有穿带槽,所述穿带槽内穿设有捆绑带,所述捆绑带的两端分别设有卡环与卡件。
2.根据权利要求1所述的轿运车捆绑器,其特征在于:所述卡条的顶部为圆弧形。
3.根据权利要求1所述的轿运车捆绑器,其特征在于:所述卡件由多个顶部与底部固定连接的卡扣组成,所述卡扣为矩形,其中一端的卡扣与捆绑带连接,所述卡扣的一侧中部设有开口,所述开口处设有档杆。
4.根据权利要求3所述的轿运车捆绑器,其特征在于:所述档杆为上下开口的空心筒,所述档杆的内部中心水平设有连接板,所述档杆的两端与卡扣开口的上下两端套接,所述连接板的底部通过弹簧与卡扣开口的下端连接。
5.根据权利要求1所述的轿运车捆绑器,其特征在于:靠近进车方向的所述定位板位于两个卡条之外的部分的底部设有配重块。
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