[实用新型]一种前地板前横梁总成

说明书

本实用新型公开了一种前地板前横梁总成，包括U型前横梁本体，所述U型前横梁本体的左侧和右侧均设置有安装面，所述安装面的外侧开设有安装槽，所述安装槽的外侧设置有防折弯板，所述U型前横梁本体的内部滑动安装有限位滑杆。本实用新型通过将没有安装配件的安装槽通过防折弯板进行填补，增强开槽处的抗折弯力，通过限位滑杆将缓冲抗弯组件进行安装，提高U型前横梁本体内侧的抗折弯力，解决了现有技术中的前地板横梁当发生碰撞时座椅受力时，前地板与前围板的变形量较大会影响到乘员的安全的问题，该前地板前横梁总成，具备折弯空间和折弯力补偿的优点，提高了横梁的抗折弯性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种前地板前横梁总成。

背景技术

随着我国经济逐步发展，人均GDP的逐年增加，人民生活水平较以前有了质的飞跃。私家车逐渐成为生活中的必需品。在现有技术中，前围板和前地板都是直接焊接在一起，汽车座椅及滑轨基本上都是安装在前地板与前围板的焊接处。

现有技术中的前地板横梁当发生碰撞时座椅受力时，前地板与前围板的变形量较大会影响到乘员的安全。大多横截面呈箱形，所呈受到碰撞冲击时不能缓冲也容易折断没有折弯空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前地板前横梁总成，具备折弯空间和折弯力补偿的优点，解决了现有技术中的前地板横梁当发生碰撞时座椅受力时，前地板与前围板的变形量较大会影响到乘员的安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前地板前横梁总成，包括U型前横梁本体，所述U型前横梁本体的左侧和右侧均设置有安装面，所述安装面的外侧开设有安装槽，所述安装槽的外侧设置有防折弯板，所述U型前横梁本体的内部滑动安装有限位滑杆，所述限位滑杆的表面套设有缓冲抗弯组件。

优选的，所述缓冲抗弯组件包括弹簧，所述弹簧的外端与U型前横梁本体的内壁接触，所述限位滑杆表面的外侧螺纹连接有限位螺母，所述限位滑杆的表面套设有位于限位螺母内侧的垫片。

优选的，所述限位滑杆的表面套设有位于弹簧内端的加固条，所述加固条的内部开设有与限位滑杆滑动连接的滑动槽。

优选的，所述防折弯板的内侧固定连接有滑条，所述滑条呈梯形设置，所述安装面的外侧开设有与滑条滑动连接的滑槽。

优选的，所述防折弯板外侧的顶部和底部均螺纹连接有定位螺栓，所述安装面的外侧开设有与定位螺栓螺纹连接的螺纹孔。

优选的，所述安装面外侧的底部开设有与限位滑杆滑动连接的滑孔，所述滑孔位于安装槽的底部，所述弹簧的弹力系数为300mpa。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过将没有安装配件的安装槽通过防折弯板进行填补，增强开槽处的抗折弯力，通过限位滑杆将缓冲抗弯组件进行安装，提高U型前横梁本体内侧的抗折弯力，解决了现有技术中的前地板横梁当发生碰撞时座椅受力时，前地板与前围板的变形量较大会影响到乘员的安全的问题，该前地板前横梁总成，具备折弯空间和折弯力补偿的优点，提高了横梁的抗折弯性。

2、本实用新型因缓冲抗弯组件包括弹簧，弹簧的外端与U型前横梁本体的内壁接触，限位滑杆表面的外侧螺纹连接有限位螺母，限位滑杆的表面套设有位于限位螺母内侧的垫片，该设计通过弹簧、限位螺母和垫片的设置，便于使用者通过弹簧的弹力将U型前横梁本体的内壁进行抗弯支撑，同时通过限位螺母能过防止U型前横梁本体的内壁向外侧展开，限位螺母安装后可采用直接焊接防止松动，同时垫片防止限位螺母与U型前横梁本体的表面紧密接触，提高后期拆卸的便捷性。

3、本实用新型因限位滑杆的表面套设有位于弹簧内端的加固条，加固条的内部开设有与限位滑杆滑动连接的滑动槽，该设计通过加固条和滑动槽的设置，便于使用者通过滑动槽使不同位置的限位滑杆均能贯穿加固条，同时加固条的设置提高了U型前横梁本体内侧的抗折弯力。