[实用新型]一种减震器生产用成型模具有效

专利信息
申请号: 201922207924.X 申请日: 2019-12-10
公开(公告)号: CN211279393U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 徐广德;朱前进;姜玲玲 申请(专利权)人: 苏州宏铭汽车零部件有限公司
主分类号: B29C33/58 分类号: B29C33/58
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人: 张荣
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 减震器 生产 成型 模具
【权利要求书】:

1.一种减震器生产用成型模具,其特征在于,包括工作台(1)和下模具(2),所述下模具(2)安装在工作台(1)顶部,下模具(2)顶部设置有多组凸模(3),还包括第一往复丝杠(4)、第一驱动块(5)、第一固定杆(6)、第二往复丝杠(7)、第二驱动块(8)和第二固定杆(9),所述工作台(1)顶部左端和右端分别设置有左门型支架(10)和右门型支架(11),左门型支架(10)和右门型支架(11)前端均设置有第一轴承(12),所述第一往复丝杠(4)两端与两组所述第一轴承(12)中部连接,第一往复丝杠(4)左端设置有第一电机(13),第一驱动块(5)设置有第一驱动孔和第一滑动孔,第一往复丝杠(4)螺装穿过第一驱动孔,第一固定杆(6)穿过第一滑动孔并且第一固定杆(6)两端分别与左门型支架(10)和右门型支架(11)连接,第一驱动块(5)后端设置有横板(14),横板(14)底部设置有两组支撑杆(15),两组支撑杆(15)上均设置有第二轴承(16),所述第二往复丝杠(7)前端和后端分别与两组所述第二轴承(16)中部连接,所述第二驱动块(8)设置有第二驱动孔和第二滑动孔,第二往复丝杠(7)螺装穿过第二驱动孔,第二固定杆(9)穿过第二滑动孔并且第二固定杆(9)两端分别与两组支撑杆(15)连接,第二驱动块(8)底端设置有管道(17),管道(17)后端封闭,管道(17)底端设置有多组喷头(18),管道(17)前端设置有软管(19),软管(19)输入端设置有出液泵(20),出液泵(20)输入端连通设置有盛放箱(21),第二往复丝杠(7)后端设置有第二电机(22)。

2.如权利要求1所述的一种减震器生产用成型模具,其特征在于,所述盛放箱(21)内部中空,盛放箱(21)顶部连通设置有加液口,盛放箱(21)前侧壁连通设置有观察口,观察口处设置有透视窗(23)。

3.如权利要求2所述的一种减震器生产用成型模具,其特征在于,还包括横杆(24),所述横板(14)后端设置有第三滑动孔,所述横杆(24)穿过第三滑动孔并且横杆(24)两端与左门型支架(10)和右门型支架(11)连接。

4.如权利要求3所述的一种减震器生产用成型模具,其特征在于,所述第一固定杆(6)、第二固定杆(9)和横杆(24)端面形状均呈圆形。

5.如权利要求4所述的一种减震器生产用成型模具,其特征在于,所述第一电机(13)和第二电机(22)均为变频电机。

6.如权利要求5所述的一种减震器生产用成型模具,其特征在于,所述左门型支架(10)和右门型支架(11)均与工作台(1)焊接。

7.如权利要求6所述的一种减震器生产用成型模具,其特征在于,所述软管(19)内部设置有钢丝内衬。

8.如权利要求7所述的一种减震器生产用成型模具,其特征在于,所述软管(19)位于左门型支架(10)前端。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州宏铭汽车零部件有限公司,未经苏州宏铭汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922207924.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top