[实用新型]换挡轴自锁互锁机构及变速箱有效

专利信息
申请号: 201922204912.1 申请日: 2019-12-09
公开(公告)号: CN211693493U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 冯光伟;陶诗浩;刘春立;连威;杨健;郭剑 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: F16H63/34 分类号: F16H63/34;F16H59/02
代理公司: 湖北竟弘律师事务所 42230 代理人: 陈露
地址: 430056 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 换挡 互锁 机构 变速箱
【权利要求书】:

1.一种换挡轴自锁互锁机构,用于变速箱的换挡,其特征在于,包括:

并排设置的至少两根换挡轴(1),每个所述换挡轴(1)上分别对应设有空挡自锁槽(11),所述空挡自锁槽(11)的两侧设有换挡互锁槽(12),所述空挡自锁槽(11)的深度大于所述换挡互锁槽(12)的深度;

自锁互锁组件(2),其固定于两个所述换挡轴(1)之间,所述自锁互锁组件固定有能够沿自身轴线方向伸缩的弹性限位柱(21),所述弹性限位柱(21)垂直于所述换挡轴(1),且两端分别与两个所述换挡轴(1)抵触配合,所述弹性限位柱(21)被压缩至最小的长度值大于两根所述换挡轴(1)的间距与一个所述换挡互锁槽(12)深度之和,所述弹性限位柱(21)自由长度大于两根所述换挡轴(1)的间距与两个所述换挡互锁槽(12)深度之和。

2.如权利要求1所述的换挡轴自锁互锁机构,其特征在于:

所述弹性限位柱(21)包括两个限位头(211)、锁止弹簧(212)、限位柱(213)和套筒(214),两个所述限位头(211)位于所述弹性限位柱(21)两端,所述锁止弹簧(212)抵持于两个所述限位头(211)之间,所述限位头(211)和锁止弹簧(212)套设在所述套筒(214)内,所述限位柱(213)套设于所述锁止弹簧(212)内,所述套筒(214)固定设置,所述限位柱(213)与两个所述限位头(211)长度之和大于两根所述换挡轴(1)间距与一所述换挡互锁槽(12)深度之和。

3.如权利要求2所述的换挡轴自锁互锁机构,其特征在于:所述自锁互锁组件(2)还设有用于固定所述套筒(214)的固定座(22)。

4.如权利要求3所述的换挡轴自锁互锁机构,其特征在于:所述套筒(214)两侧延伸有用于与固定座(22)连接的安装部(2141),所述安装部(2141)上设有用于紧固件连接的安装孔(2142)。

5.如权利要求4所述的换挡轴自锁互锁机构,其特征在于:两个所述安装部(2141)之间设有安装槽(2143),所述固定座(22)设有与安装槽(2143)配合安装凸台。

6.如权利要求2所述的换挡轴自锁互锁机构,其特征在于:所述套筒(214)一端内壁向内延伸形成凸台孔(2144),所述限位头(211)设有用于与所述凸台孔(2144)抵持的台阶轴(2111)。

7.如权利要求2所述的换挡轴自锁互锁机构,其特征在于:所述限位柱(213)为环形圆柱。

8.如权利要求2所述的换挡轴自锁互锁机构,其特征在于:

所述空挡自锁槽(11)和换挡互锁槽(12)的槽壁呈V形或弧形,两个所述限位头(211)设有与所述槽壁适配的V形或弧形的凸起。

9.如权利要求1所述的换挡轴自锁互锁机构,其特征在于:所述换挡轴(1)为两根。

10.一种变速箱,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述换挡轴自锁互锁机构。

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