[实用新型]一种伸缩式叉车有效
申请号: | 201922204536.6 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211310714U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 史建刚;王静 | 申请(专利权)人: | 智捷智能科技香河有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/16;B66F9/22;B66F9/075 |
代理公司: | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人: | 李冬梅 |
地址: | 065400 河北省廊坊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 叉车 | ||
本申请提供一种伸缩式叉车,包括底座和货叉;底座上设有支撑架;支撑架上铰接有伸缩臂;伸缩臂通过升降机构可相对支撑架转动;货叉铰接在伸缩臂远离支撑架一端;伸缩臂上设有用于控制货叉相对转动的调节机构。根据本申请实施例提供的技术方案,通过伸缩臂在支撑架上转动带动货叉升降,货叉即可对高处的货运进行搬运又不需要车身高度过高;通过伸缩臂的伸缩功能,不仅可以使货叉对更高的货物进行装卸,还可以使货叉对更远的货物进行装卸。
技术领域
本申请涉及装卸搬运技术领域,具体涉及一种伸缩式叉车。
背景技术
手动叉车借助手动液压油缸,活塞杆上下移动,在通过链传动机构,将货叉进行提升和下降,手动叉车底部设置有行走装置,因而能够灵活地对货物进行搬运、起重操作,整体结构牢固,一般使用寿命均较长,但手动叉车的升降高度与车身的高度呈正比,车身太高过于笨重,不方便使用,车身太矮限制货叉的升降高度,影响使用;同时,货叉长度有限,只能对平台边缘的货物进行搬运,无法对平台上靠近中间处的货物进行搬运。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种伸缩式叉车。
本申请提供一种伸缩式叉车,包括底座和货叉;底座上设有支撑架;支撑架上铰接有伸缩臂;伸缩臂通过升降机构可相对支撑架转动;货叉铰接在伸缩臂远离支撑架一端;伸缩臂上设有用于控制货叉相对转动的调节机构。
进一步的,伸缩臂包括与支撑架铰接的主臂和与货叉铰接的滑臂;主臂与滑臂之间设有用于控制伸缩的伸缩液压缸。
进一步的,升降机构包括升降液压缸;升降液压缸铰接在底座与主臂之间。
进一步的,调节机构包括调节液压缸;调节液压缸铰接在货叉与滑臂之间。
进一步的,底座呈U型,两端分别设有行走轮和转向轮;行走轮位于底座的开口端;支撑架位于底座靠近转向轮一端。
进一步的,底座与行走轮连接一端可伸缩调节,伸缩方向与行走轮的运动方向相同。
本申请具有的优点和积极效果是:通过伸缩臂在支撑架上转动带动货叉升降,货叉即可对高处的货运进行搬运又不需要车身高度过高;通过伸缩臂的伸缩功能,不仅可以使货叉对更高的货物进行装卸,还可以使货叉对更远的货物进行装卸。
附图说明
图1为本申请实施例提供的伸缩式叉车的结构示意图;
图2为本申请实施例提供的伸缩式叉车的伸缩臂的结构示意图。
图中所述文字标注表示为:100-底座;110-支撑架;120-主臂;121-滑臂;122-伸缩液压缸;130-行走轮;140-转向轮;200-货叉;300-升降液压缸;400-调节液压缸。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本申请的技术方案,下面结合附图对本申请进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本申请的保护范围有任何的限制作用。
请参考图1,本实施例提供一种伸缩式叉车,包括底座100和货叉200;底座200上固定安装有支撑架110,支撑架110远离底座100一端铰接有伸缩臂,伸缩臂远离支撑架110一端铰接着货叉200,伸缩臂通过升降机构控制相对支撑架110转动,从而带动货叉200升至支撑架110的上方或降至地面;货叉200可相对伸缩臂转动,通过调节机构控制。通过伸缩臂在支撑架上转动带动货叉升降,货叉即可对高处的货运进行搬运又不需要车身高度过高;通过伸缩臂的伸缩功能,不仅可以使货叉对更高的货物进行装卸,还可以使货叉对更远的货物进行装卸。
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