[实用新型]一种减速器出轴密封装置

说明书

本实用新型涉及减速器技术领域，且公开了一种减速器出轴密封装置，包括设备本体，所述设备本体右侧的上下两端均固定安装有垫板。该减速器出轴密封装置，通过在连接轴承和安装环之间设有密封圈，可有效避免灰尘和水从连接轴承和安装环之间渗入设备内部，通过在连接轴承和连接板间设有密封垫和插杆，可加强转动轴与连接轴承之间连接的稳定性以及密封性，转动上下两个转动套杆，通过推动压紧板向左侧移动，将密封圈以及密封垫压紧，使其密封更加紧密，通过设有滑动环和限位环，使设备在调节压紧的过程中更加稳定，提高了设备密封性能，即可有效避免设备因长期的使用，使其密封效果降低的问题，使设备达到密封效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及减速器技术领域，具体为一种减速器出轴密封装置。

背景技术

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

目前市场上所使用的减速器其出轴密封效果较差，在减速器长期使用的过程中，很容易渗入水和灰尘到减速器结构内部，从而影响其正常工作，长期以此，容易导致设备腐蚀损坏，使得装置的整体实用性较差，不能更好的满足人们所使用的需求，故而提出一种减速器出轴密封装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减速器出轴密封装置，具备密封效果好等优点，解决了目前市场上所使用的减速器其出轴密封效果较差，在减速器长期使用的过程中，很容易渗入水和灰尘到减速器结构内部，从而影响其正常工作，长期以此，容易导致设备腐蚀损坏，使得装置的整体实用性较差，不能更好的满足人们所使用的需求的问题。

(二)技术方案

为实现上述密封效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速器出轴密封装置，包括设备本体，所述设备本体右侧的上下两端均固定安装有垫板，所述垫板的右侧固定安装有安装环，所述安装环右侧的上下两端均固定安装有固定螺栓，所述安装环右侧的上下两端且位于两个固定螺栓之间均固定安装有螺杆，所述螺杆的外侧活动安装有转动套杆，所述螺杆的右侧固定安装有限位块，所述转动套杆与限位块之间固定连接有压缩弹簧，所述螺杆的外侧且位于转动套杆的左侧活动安装有活动套杆，两个所述活动套杆之间固定连接有压紧板，所述安装环的内腔活动安装有连接轴承，所述连接轴承的上下两端均活动安装有一端与安装环活动连接的密封圈，所述密封圈的右侧固定安装有连接板，所述连接板左侧的上下两端均固定安装有一端与连接轴承活动连接的插杆，所述插杆的左侧活动安装有一端与连接轴承活动连接的密封垫，所述连接板右侧的上下两端均固定安装有限位环，所述压紧板左侧的上下两端均固定安装有一端与限位环活动连接的滑动块，所述滑动块的上下两端均固定安装有数量为两个的卡块，所述设备本体的右侧活动安装有一端与压紧板活动连接的转动轴。

优选的，所述设备本体的右侧开设有卡口，且卡口与安装环相适配，所述安装环呈T字形。

优选的，所述转动套杆的右侧开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺杆相适配，所述卡块的数量为四个。

优选的，所述连接轴承右侧的上下两端均开设有卡槽，且卡槽与密封垫相适配，所述螺杆与安装环呈九十度垂直安装。

优选的，所述限位环的右侧开设有滑槽，且滑槽与滑动块相适配，两个所述螺杆以安装环的中垂线呈对称分布。

优选的，所述活动套杆的右侧开设有通孔，且通孔与螺杆相适配，所述转动轴与压紧板呈九十度垂直安装。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种减速器出轴密封装置，具备以下有益效果：