[实用新型]一种具有撞击保护的市政工程用路锥

权利要求书

1.一种具有撞击保护的市政工程用路锥，包括承重板(1)和入水口(4)，其特征在于：所述承重板(1)的边侧安装有连接块(2)，且连接块(2)的内部安装有第一弹簧(3)，所述入水口(4)安装于承重板(1)的表面，且承重板(1)的顶部安装有第二弹簧(5)，所述第二弹簧(5)的顶部设置有腔体(6)，且腔体(6)的内部设置有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的表面安装有第三弹簧(9)，且支撑杆(7)的表面安装有套杆(8)，所述套杆(8)的顶部固定有第一固定块(10)，且第一固定块(10)的内部设置有第一转轴(11)，所述第一固定块(10)的表面连接有活动杆(12)，且活动杆(12)的底部连接有第二固定块(13)，并且第二固定块(13)的内部设置有第二转轴(14)，所述腔体(6)的顶部安装有连接板(15)，且连接板(15)的内部开设有滑槽(16)，并且滑槽(16)的内部设置有滑块(23)所述连接板(15)的顶部安装有保护罩(17)，且保护罩(17)的内部安装有警示装置(18)，所述滑槽(16)内部设置有有连接杆(19)，且连接杆(19)的表面安装有第四弹簧(20)，所述连接杆(19)的底部固定有挡板(21)，且连接杆(19)的顶部固定有拉环(22)。

2.根据权利要求1所述的一种具有撞击保护的市政工程用路锥，其特征在于：所述承重板(1)通过连接块(2)与第一弹簧(3)之间构成滑动结构，且第一弹簧(3)与承重板(1)之间为一体化设置。

3.根据权利要求1所述的一种具有撞击保护的市政工程用路锥，其特征在于：所述承重板(1)与第二弹簧(5)之间为弹性连接，且承重板(1)与入水口(4)之间为螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有撞击保护的市政工程用路锥，其特征在于：所述支撑杆(7)的外表面与套杆(8)的内表面紧密贴合，且套杆(8)通过支撑杆(7)与第三弹簧(9)之间构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种具有撞击保护的市政工程用路锥，其特征在于：所述腔体(6)通过活动杆(12)与第一固定块(10)之间构成升降结构，且第一固定块(10)与第二固定块(13)之间互相平行。

6.根据权利要求1所述的一种具有撞击保护的市政工程用路锥，其特征在于：所述保护罩(17)与滑槽(16)的外表面之间紧密贴合，且保护罩(17)的中轴线与警示装置(18)的中轴线互相重合。