[实用新型]一种便于电子台秤移动使用的机架有效
申请号: | 201922189218.7 | 申请日: | 2019-12-07 |
公开(公告)号: | CN210802664U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 朱晨俊 | 申请(专利权)人: | 常州佳创电子有限公司 |
主分类号: | G01G21/08 | 分类号: | G01G21/08 |
代理公司: | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 罗柱平 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 电子 台秤 移动 使用 机架 | ||
本实用新型涉及电子台秤机架技术领域,且公开了一种便于电子台秤移动使用的机架,包括安装座和安装架,所述安装架位于安装座的上方,所述安装架的底部固定连接有连接杆,所述安装座的上方固定连接有支撑杆,所述安装座的内部活动安装有升降板,所述升降板的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有数量为两个的滑块。该便于电子台秤移动使用的机架,通过设置拨杆,向下推动拨杆,拨杆带动限位杆向下移动,限位杆挤压压缩弹簧,压缩弹簧收缩,限位杆脱离定位槽,再使连接杆逆时针转动,同时带动第二连接块沿第一连接块内部的转轴转动,使连接杆和支撑杆能折叠呈直角,从而达到便于收纳的目的。
技术领域
本实用新型涉及电子台秤机架技术领域,具体为一种便于电子台秤移动使用的机架。
背景技术
电子台秤是将称重传感器信号或再通过重量变送器转换为重量数字显示,并可对重量数据进行储存、统计和打印的电子设备,常用于工农业生产中的自动化配料和称重,以提高生产效率,而电子称重仪表组合的固定座用于连接安装电子称重仪表和秤盘。
目前市场上现有的电子台秤大部都由机架、立杆和秤盘台组成,但现有的大部分电子台秤机架不具备折叠功能,固定座闲置不用时,不便于收纳,占用空间,故而提出一种便于电子台秤移动使用的机架来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于电子台秤移动使用的机架,具备便于收纳等优点,解决了现有的大部分电子台秤机架不具备折叠功能,固定座闲置不用时,不便于收纳,占用空间的问题。
(二)技术方案
为实现上述于收纳的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于电子台秤移动使用的机架,包括安装座和安装架,所述安装架位于安装座的上方,所述安装架的底部固定连接有连接杆,所述安装座的上方固定连接有支撑杆,所述安装座的内部活动安装有升降板,所述升降板的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有数量为两个的滑块,所述安装座的内腔顶壁固定连接有数量为两个且位于两个所述滑块相背一侧的固定块,相邻两个所述固定块和滑块的内部均与U形杆活动连接且U形杆的一端延伸至相邻两个所述固定块和滑块的背面,两个所述滑块相对的一侧均与电动推杆固定连接,所述升降板的底部固定连接有位于安装座内部的滚轮,所述支撑杆的顶部固定连接有第一连接块,所述连接杆的底部固定连接有一端延伸至第一连接块内部并与第一连接块转动连接的第二连接块,所述连接杆的底部固定连接有位于第一连接块右侧的定位块,所述定位块的底部开设有定位槽,所述支撑杆的顶部开设有位于第一连接块右侧的限位槽,所述限位槽的内腔底壁固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的顶部固定连接有一端延伸至定位槽内部的限位杆,所述支撑杆的外侧开设有与限位槽连通的连接槽,所述限位杆的外侧固定连接有一端贯穿连接槽并延伸至支撑杆外侧的拨杆。
优选的,所述安装座的底部为开口设计,所述安装座的内腔左右侧壁均开设有位于升降板外侧的第一安装槽。
优选的,两个所述滑块的内部均开设有位于U形杆外侧的第一安装孔,且两个所述安装孔的内部均固定连接有与U形杆外侧固定连接的轴承。
优选的,所述安装架呈L形状,所述滑槽呈凸形状。
优选的,所述滚轮的数量为四个,且四个所述滚轮呈矩形分布在升降板的底部。
优选的,所述第一连接块的内部开设有位于第二连接块外侧的第二安装槽,且第二安装槽的内腔前后两侧壁均与转轴固定连接,所述第二连接块的内部开设有位于转轴外侧的第二安装孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于电子台秤移动使用的机架,具备以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州佳创电子有限公司,未经常州佳创电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922189218.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多功能检测销
- 下一篇:一种汽车控制臂冲击试验工装