[实用新型]一种防止电动车行驶时机架未收起的防护装置有效
申请号: | 201922179900.8 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211519709U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 任熙 | 申请(专利权)人: | 任熙 |
主分类号: | B62H1/00 | 分类号: | B62H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 413000 湖南省益*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 电动车 行驶 时机 收起 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种防止电动车行驶时机架未收起的防护装置,包括机架,所述机架由安装板和支撑脚组成,所述支撑脚上侧与转轴旋转连接,所述转轴焊接在安装板上侧,所述安装板一侧设置有弹簧,所述弹簧通过螺栓固定安装在安装板上侧,所述弹簧另一端通过螺栓固定安装在支撑脚上侧,所述支撑脚一侧设置有三角板,所述三角板穿过通孔伸出安装板另一侧,所述通孔位于安装板上侧,所述三角板一侧穿过安装板一侧设置有伸缩杆,所述三角板一侧通过螺栓固定安装在伸缩杆前端,所述伸缩杆后端安装在安装板上侧。本实用新型当开启电动车时,伸缩杆同时伸长,带动三角板收缩,三角板收缩之后弹簧将会带动支撑脚收起,避免出现机架忘记收起的现象。
技术领域
本实用新型涉及电动车配件设备技术领域,具体为一种防止电动车行驶时机架未收起的防护装置。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,机架时在电动车支撑的一种设备,由于机架为人工支撑和收起,时常在使用时,使用者忘记将机架收起,容易出现危险。
为此,提出一种防止电动车行驶时机架未收起的防护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防止电动车行驶时机架未收起的防护装置,当开启电动车时,伸缩杆同时伸长,伸缩杆伸长时,带动三角板收缩,三角板收缩之后弹簧将会带动支撑脚收起,避免出现机架忘记收起的现象,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防止电动车行驶时机架未收起的防护装置,包括机架,所述机架由安装板和支撑脚组成,所述支撑脚位于安装板一侧,所述支撑脚上侧与转轴旋转连接,所述转轴焊接在安装板上侧,所述安装板上侧四周设置有螺孔,所述螺孔贯穿安装板,所述安装板一侧设置有弹簧,所述弹簧通过螺栓固定安装在安装板上侧,所述弹簧另一端通过螺栓固定安装在支撑脚上侧,所述支撑脚底端设置有底板,所述底板与支撑脚一体设置,所述支撑脚一侧设置有三角板,所述三角板穿过通孔伸出安装板另一侧,所述通孔位于安装板上侧,所述三角板一侧穿过安装板一侧设置有伸缩杆,所述三角板一侧通过螺栓固定安装在伸缩杆前端,所述伸缩杆后端安装在安装板上侧,所述伸缩杆通过导线与电动车内部蓄电池连接。
机架用于对电动车进行支撑,螺孔用于对机架进行安装,安装板用于对机架进行安装,三角板用于对支撑脚进行阻挡,支撑脚用于对电动车进行支撑,底板用于增加支撑脚底端的面积,弹簧通过自身的弹力对支撑脚进行收起,转轴用于支撑脚进行旋转,通孔用于三角板进行收缩,伸缩杆用于带动三角板进行往复移动。
优选的,所述机架外表面设置有耐腐蚀层,所述耐腐蚀层设置为镀铬层。
耐腐蚀层所使用的镀铬层具有良好的化学稳定性,在碱、硫化物、硝酸和大多数有机酸中均不发生作用具有较强的耐腐蚀性,用于增加机架的耐腐蚀性。
优选的,所述支撑脚一侧设置有侧板,所述侧板一侧焊接在支撑脚一侧。
侧板的设置便于使用者脚部快速的扳动支撑脚。
优选的,所述安装板上端一侧设置有限位板,所述限位板焊接在安装板上侧一端。
限位板用于对支撑脚收起时的角度进行限制,避免在使用时,弹簧由于惯性的原因,导致支撑脚向上的高度较大,影响向下扳动时的操作。
优选的,所述安装板上侧位于弹簧一侧位置设置有弧形板,所述弧形板焊接在安装板上侧。
弧形板用于对弹簧进行限制,避免在使用时,弹簧的旋转角度较大,使得弹簧伸长的长度较小,使得弹力较小,无法通过弹力将支撑脚收起。
优选的,所述安装板上侧位于支撑脚一侧设置有挡板,所述挡板一侧焊接在安装板上侧。
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