[实用新型]一种用于汽车刹车蹄的打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车刹车蹄的打磨装置，包括工作台和龙门架，所述工作台上端设置有卡槽，所述工作台上端位于卡槽两侧位置设置有夹板，所述夹板底端设置有滑块，所述滑块嵌入滑槽内部，所述滑槽位于工作台上侧内部，所述卡槽一端夹板底侧滑块贯穿有正向丝杆，所述卡槽另一端夹板底侧滑块贯穿有反向丝杆，所述正向丝杆一端伸出工作台外侧安装在第二电机前端，所述龙门架上侧中间位置设置有伸缩杆，所述伸缩杆底端设置有第一电机，所述第一电机底端设置有打磨轮。本实用新型固定时，通过第二电机带动正向丝杆和反向丝杆进行旋转，正向丝杆和反向丝杆在旋转时，带动滑块即夹板向卡槽方向隐形移动，从而对卡槽内部的工件进行夹持。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车蹄加工设备技术领域，具体为一种用于汽车刹车蹄的打磨装置。

背景技术

刹车蹄片是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件，其形状如半月，在对汽车蹄片加工时，需要对其进行打磨，现有的打磨装置在使用时对刹车蹄片的固定非常的不方便，影响汽车蹄片的加工进度。

为此，提出一种用于汽车刹车蹄的打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车刹车蹄的打磨装置，固定时，通过第二电机带动正向丝杆和反向丝杆进行旋转，正向丝杆和反向丝杆在旋转时，带动滑块即夹板向卡槽方向隐形移动，从而对卡槽内部的工件进行夹持，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车刹车蹄的打磨装置，包括工作台和龙门架，所述龙门架位于工作台上侧，所述龙门架底端通过螺栓固定安装在工作台上侧；

所述工作台底端设置有支腿，所述支腿上端焊接在工作台底端位置，所述工作台上端设置有卡槽，所述工作台上端位于卡槽两侧位置设置有夹板，所述夹板底端设置有滑块，所述滑块上端焊接在夹板底端位置，所述滑块嵌入滑槽内部，所述滑槽位于工作台上侧内部，所述卡槽一端夹板底侧滑块贯穿有正向丝杆，所述卡槽另一端夹板底侧滑块贯穿有反向丝杆，所述正向丝杆和反向丝杆之间相互焊接，所述正向丝杆和反向丝杆一端外侧套有轴套，且轴套焊接在工作台上侧，所述正向丝杆一端伸出工作台外侧安装在第二电机前端，所述第二电机通过螺栓固定工作台一侧；

所述龙门架上侧中间位置设置有伸缩杆，所述伸缩杆通过螺栓固定安装在龙门架上侧，所述伸缩杆底端设置有第一电机，所述第一电机上端通过螺栓固定安装在伸缩杆底端位置，所述第一电机底端设置有打磨轮，所述打磨轮上端设置有连杆，所述连杆底端焊接在打磨轮上侧，所述连杆插入螺纹套内部，所述螺纹套安装在第一电机前端，所述连杆外侧套有固定套，所述固定套通过螺纹安装在螺纹套上侧。

工作台用于放置工件，支腿用于对工作台进行支撑，滑槽用于滑块进行滑动，龙门架用于对伸缩杆进行支撑，伸缩杆用于带动第一电机进行伸长或者收缩，夹板用于对工件进行夹持，卡槽用于放置工件，第一电机用于带动打磨轮进行旋转，打磨轮用于对工件进行打磨，第二电机用于带动正向丝杆和反向丝杆进行旋转，滑块由正向丝杆和反向丝杆带动进行移动，反向丝杆用于带动滑块进行移动，正向丝杆用于带动滑块进行移动，螺纹套用于插杆进行插入，连杆用于带动打磨轮进行旋转，固定套用于对连杆进行固定。

优选的，所述连杆末端两侧设置有插杆，所述插杆焊接在连杆两端位置，所述插杆插入插槽内部，所述插槽位于螺纹套两侧。

安装连杆时，将插杆插入插槽内部，便于第一电机带动连杆进行旋转。

优选的，所述固定套两端设置有扳手，所述扳手焊接在固定套两端位置。

扳手的设置方便工作人员进行把持，便于工作人员对固定套进行旋转，无需借助其他工具，非常的方便快捷。

优选的，所述夹板内侧设置有弹垫，所述弹垫通过粘合胶粘贴在夹板内侧位置。