[实用新型]一种一体卡丁车

说明书

本实用新型公开了一种一体卡丁车，包括整车车架，所述整车车架的前端两侧分别设置有前轮，所述整车车架后端两侧分别设有后轮，所述整车车架前端设置有前保险杠，所述前保险杠上焊接有固定片，所述前保险杠通过固定片螺丝连接在整车车架的前端，所述固定片为两组，且两组所述固定片与整车车架连接处分别设置有倒车油门和前进油门，所述整车车架后端设置有刹车联动杆，所述刹车联动杆上设置有刹车把手固定板，所述刹车联动杆通过刹车把手固定板螺丝连接在整车车架后端，所述刹车联动杆的一端套结有刹车把手，所述整车车架后端两侧设置有两组支架。本实用新型具有结构简单，操作方便，实用性更广，具有良好的实用意义。

技术领域

本实用新型涉及微型运动汽车领域，尤其涉及一种一体卡丁车。

背景技术

卡丁车，它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界。

目前广为流传的卡丁车比较笨重，不能合理的运用空间，座椅空间调节动能不全，刹车制动不稳定，为解决上述问题，我们提出了一种一体卡丁车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种一体卡丁车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种一体卡丁车，包括整车车架，所述整车车架的前端两侧分别设置有前轮，所述整车车架后端两侧分别设有后轮，所述整车车架前端设置有前保险杠，所述前保险杠上焊接有固定片，所述前保险杠通过固定片螺丝连接在整车车架的前端，所述固定片为两组，且两组所述固定片与整车车架连接处分别设置有倒车油门和前进油门，所述整车车架后端设置有刹车联动杆，所述刹车联动杆上设置有刹车把手固定板，所述刹车联动杆通过刹车把手固定板螺丝连接在整车车架后端，所述刹车联动杆的一端套结有刹车把手，所述整车车架后端两侧设置有两组支架，且两组所述支架分别设置有后左侧板和后右侧板，所述后左侧板和后右侧板通过支架可拆卸连接与整车车架。

优选的，所述整车车架上表面靠近支架的位置设置有坐垫，所述坐垫底座下设置有电池，所述电池安装在坐垫与整车车架之间。

优选的，左侧所述后轮设置有空电机，右侧所述后轮设置有右电机。

优选的，所述整车车架上表面靠近右电机处焊接有下固定片，所述下固定片顶部设置有上固定片，所述下固定片与上固定片通过四组螺丝连接，所述右电机的电机轴设置在下固定片与上固定片之间。

优选的，所述后轮内侧设置有挡泥板，所述挡泥板上设置有长圆孔。

优选的，所述整车车架上表面两侧设置有车辆伸缩定位孔，所述整车车架靠近车辆伸缩定位孔位置横杆上设置有方向调节固定架，所述整车车架通过方向调节固定架连接有方向调节杆。

优选的，所述方向调节杆顶部设置有横拉杆固定架，所述横拉杆固定架两侧设置有横拉杆，所述横拉杆远离横拉杆固定架的一侧设置有方向上下调节结构。

优选的，所述横拉杆固定架通过转动轴连接有万向节，且转动轴套接与万向节内，所述万向节顶部设置有前盖，所述万向节远离转动轴的一段可拆卸连接有方向盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过坐垫底座下设置有电池，且电池安装在坐垫与整车车架之间，有效的节省了空间。

2、本实用新型中通过右侧后轮设置有右电机，可以使这车在起步到高速时更加的稳定，更加灵活。

3、本实用新型中通过整车车架上表面靠近右电机处焊接有下固定片，下固定片顶部设置有上固定片，下固定片与上固定片通过四组螺丝连接，右电机的电机轴设置在下固定片与上固定片之间，采用上下平面这样可以使得更加牢固。