[实用新型]一种便于汽车主动伞齿轮的连接结构

权利要求书

1.一种便于汽车主动伞齿轮的连接结构，包括连接座(1)，其特征在于，所述连接座(1)上开设有连接腔(2)，连接座(1)的底部开设有安装孔(3)，安装孔(3)和连接腔(2)连通，安装孔(3)内活动安装有两个安装块(5)，两个安装块(5)的底部延伸至连接座(1)的下方并固定安装有同一个主动伞齿轮(4)，安装块(5)的顶部延伸至连接腔(2)内，两个安装块(5)上均开设有滑孔(6)，滑孔(6)内滑动安装有滑座(7)，两个滑座(7)相互远离的一侧顶部均为斜面，两个滑座(7)的底部和连接腔(2)的底部内壁相接触。

2.根据权利要求1所述的一种便于汽车主动伞齿轮的连接结构，其特征在于，所述滑孔(6)的顶部内壁和底部内壁上均固定安装有滑块(8)，滑座(7)的顶部和底部均开设有弹簧槽(9)，滑块(8)滑动安装于对应的弹簧槽(9)内，滑块(8)的一侧固定安装有第一弹簧(10)的一端，第一弹簧(10)的另一端固定安装于对应的弹簧槽(9)的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种便于汽车主动伞齿轮的连接结构，其特征在于，所述滑座(7)上开设有连接孔(11)，连接孔(11)内滑动安装有销杆(12)，销杆(12)的顶端延伸至对应的滑座(7)的上方并固定安装有拉块，主动伞齿轮(4)的顶部开设有两个插槽(13)，两个销杆(12)的底端分别和两个插槽(13)相配合。

4.根据权利要求3所述的一种便于汽车主动伞齿轮的连接结构，其特征在于，所述连接孔(11)的两侧内壁上均开设有限位槽(14)，销杆(12)的两侧均固定安装有限位块(15)，限位块(15)滑动安装于对应的限位槽(14)内，限位块(15)的底部固定安装有第二弹簧(16)的一端，第二弹簧(16)的另一端固定安装于对应的限位槽(14)的内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种便于汽车主动伞齿轮的连接结构，其特征在于，所述连接腔(2)的顶部内壁和底部内壁上分别固定安装有两个固定杆(17)的顶端和底端，固定杆(17)上固定安装有固定块(18)，固定块(18)的底部固定安装有第三弹簧(19)的一端，第三弹簧(19)的另一端固定安装有连接块(20)，两个连接块(20)相互靠近的一侧均固定安装有梯形块(21)，梯形块(21)和对应的滑座(7)相配合。