[实用新型]一种无人直升机的电动主旋翼操纵装置有效
申请号: | 201922155525.3 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN211253015U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 何剑钟;张少杰;陈传琪;张思;陈阳明 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | B64C27/14 | 分类号: | B64C27/14;B64C27/52 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 直升机 电动 主旋翼 操纵 装置 | ||
1.一种无人直升机的电动主旋翼操纵装置,其特征在于,包括:U型基座(2)、外框转动机构(4)、外框(5)、内框转动机构(6)、内框(7)、内框旋转轴(8)、俯仰伺服舵机(9)、横滚伺服舵机(10)、主轴电机(11),
外框(5)包括0度连接端、90度连接端、180度连接端、270度连接端;内框(7)包括90度连接端、270度连接端;U型基座(2)关于主旋翼旋转轴线对称;外框(5)、内框(7)的对称中心在主旋翼旋转轴线上;
俯仰伺服舵机(9)的定子安装在U型基座(2)一端,俯仰伺服舵机(9)的转子穿过外框转动机构(4)与外框(5)的0度连接端固连;外框(5)的180度连接端通过外框转动机构(4)与U型基座(2)的另一端连接;
横滚伺服舵机(10)的定子安装在外框(5)的90度连接端,横滚伺服舵机(10)的转子穿过内框转动机构(6)与内框旋转轴(8)固连;
内框旋转轴(8)一端与横滚伺服舵机(10)转子固连,内框旋转轴(8)另一端通过内框转动机构(6)与外框(5)的270度连接端连接;内框旋转轴(8)的一端与内框(7)的90度连接端连接,内框旋转轴(8)的另一端与内框(7)的270度连接端连接,
主轴电机(11)的定子固定在内框(7)上,主轴电机(11)的转子穿过主旋翼旋转轴线与主旋翼旋转轴固连。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括底座(1),底座(1)位于主旋翼正下方并且与机体结构固连,U型基座(2)固定在底座(1)上。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,外框转动机构(4)和内框转动机构(6)包括轴承。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,俯仰伺服舵机(9)的定子安装在U型基座(2)一端,具体包括:
俯仰伺服舵机(9)的定子通过紧固螺钉(12)安装在U型基座(2)一端。
5.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,U型基座(2)固定在底座(1)上,具体包括:
U型基座(2)通过固定螺栓(3)固定在底座(1)上。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,外框(5)和内框(7)为同心圆环。
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