[实用新型]一种用于车轮吊装的吊具工装有效

专利信息
申请号: 201922150547.0 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN211496605U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 高希俊;江加义 申请(专利权)人: 青岛迪科铁路设备有限公司
主分类号: B66C1/56 分类号: B66C1/56
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车轮 吊装 工装
【权利要求书】:

1.一种用于车轮吊装的吊具工装,其特征在于,包括吊杆(2)、套接在吊杆(2)上的移动滑块(3)、固定在吊杆(2)底端的固定块(4)及吊挂装置;

所述吊挂装置包括吊钩臂(6)、支撑杆(7),吊钩臂(6)转动连接在固定块(4)上,所述吊钩臂(6)的顶端与支撑杆(7)的一端铰接,支撑杆(7)的另一端铰接在移动滑块(3)上,所述吊钩臂(6)的末端向外弯折为吊钩(5),所述吊钩(5)用于勾挂车轮的内环。

2.根据权利要求1所述的一种用于车轮吊装的吊具工装,其特征在于,所述吊钩臂(6)、支撑杆(7)分别有三条,移动滑块(3)外周等距设有三个用于铰接支撑杆(7)的铰接端,固定块(4)与移动滑块(3)对应设有三个铰接端,用于铰接吊钩臂(6)。

3.根据权利要求2所述的一种用于车轮吊装的吊具工装,其特征在于,所述支撑杆(7)的两端设有U形铰接端,用于分别铰接移动滑块(3)的铰接端及吊钩臂(6)。

4.根据权利要求2所述的一种用于车轮吊装的吊具工装,其特征在于,所述吊钩臂(6)转动连接在固定块(4)的铰接端内,所述固定块(4)的铰接端呈U形并留有供吊钩臂(6)转动的间隙。

5.根据权利要求1所述的一种用于车轮吊装的吊具工装,其特征在于,所述吊杆(2)底端设有限位端头(10),固定块(4)套装在吊杆(2)上并通过紧固螺母(9)固定在限位端头(10)上。

6.根据权利要求5所述的一种用于车轮吊装的吊具工装,其特征在于,所述紧固螺母(9)与固定块(4)之间加装有限位板(8),限位板(8)套装在吊杆(2)上。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种用于车轮吊装的吊具工装,其特征在于,所述吊杆(2)顶端设有吊环(1)。

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