[实用新型]一种管道式柴油机组消烟降温装置有效
| 申请号: | 201922147086.1 | 申请日: | 2019-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN211819581U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 李爱华;李辉;汪波;李庆辉;冯永保;陆宇婷;曹继平;李亚奇 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军火箭军工程大学 |
| 主分类号: | F01N3/04 | 分类号: | F01N3/04;F01N13/18 |
| 代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 娄淑贤 |
| 地址: | 710000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 管道 柴油 机组 降温 装置 | ||
本实用新型属于烟气处理技术领域,具体涉及一种管道式柴油机组消烟降温装置,包括给水系统柜,给水系统柜上侧设有控制面板,给水系统柜下侧设有进水管、给水系统和出水管,出水管出口端连接有高压分水器,高压分水器出口端连接有高压水管,高压水管连接有第一U型管,第一U型管上侧设有子降温管道,子降温管道均焊接有喷管,喷管固定连接有离心式雾化喷嘴,喷管贯穿子降温管道连接有固定座,固定座与第一U型管固定连接,子降温管道内部设有排水孔,排水孔固定连接有第一排水管,第一排水管设有手动球阀,降温管道一侧固定连接有汽水分离器,汽水分离器设有第二排水管,第汽水分离器法兰连接有排烟管道。
技术领域
本实用新型属于烟气处理技术领域,具体涉及一种管道式柴油机组消烟降温装置。
背景技术
柴油发电机组是以柴油为主燃料的一种发电设备,以柴油发动机为原动力带动发电机(即电球)发电,把动能转换成电能和热能的机械设备。柴油发电机组工作时,排放大量的高热烟气的同时烟气中还会附带部分炭粒和有害气体等,鉴于这些物质对环境和人类健康造成的危害,烟气在排入大气之前,必须进行净化处理,使之达到排放标准,烟气处理和烟气排放要求也就成为影响垃极焚烧处理经济性和环境影响的重要因素。
高压细水雾消烟降温的基本原理是利用高压水流通过狭小孔隙时会迅速雾化的机理,将冷却水加压至几十到上百个大气压后,再经变径微孔喷头高速雾化,形成粒径在10~100μm 的大量细小水滴(水雾),其表面积将增加近万倍,在遇高温烟气后迅速汽化,并吸收大量的烟气热量,使高温烟气温度迅速降低,同时细水雾还对烟气具有洗涤作用,烟气排放的炭粒、有害气体与细水滴粘合而得到洗消。
现有的水雾消烟降温装置多采用喷嘴方向与烟气排放方向相同,使烟气更加容易带走水汽使烟气的湿度过大,同时降温效果不理想,需要使用大量的水,同时对冷凝水和烟气中的水汽没有具体的回收办法,造成水资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是:旨在提供一种管道式柴油机组消烟降温装置,以解决现有的水雾消烟降温装置排出烟气湿度较大,耗水量大以及无法回收冷凝水和水汽的问题。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种管道式柴油机组消烟降温装置,包括给水系统柜,所述给水系统柜上侧设有控制面板,所述给水系统柜下侧四周设有柜门,所述给水系统柜下侧设有进水管、给水系统和出水管,所述出水管出口端连接有高压分水器,所述高压分水器出口端连接有若干组高压水管,所述每组高压水管包括相邻的两根高压水管,所述高压水管连接有第一U型管,所述第一U 型管上侧设有分别与每组高压水管相对应的若干子降温管道,所述子降温管道相互连接为一个整体降温管道,所述子降温管道焊接有与第一U型管相匹配的喷管,所述喷管固定连接有离心式雾化喷嘴,所述离心式雾化喷嘴的喷嘴朝向与子降温管道进烟方向相反,所述喷管贯穿子降温管道连接有固定座,所述固定座与第一U型管法兰固定连接,所述子降温管道内部一侧纵向并排设有若干排水孔,所述排水孔下侧固定连接有第一排水管,所述第一排水管出口端连通为整体后连接有手动球阀,所述手动球阀连接有第二U型管,所述第二U型管出口端连接有回收水箱,所述整体降温管道一侧固定连接有汽水分离器,所述汽水分离器下侧设有第二排水管,所述第二排水管连接有第三U型管,所述第三U型管出口端与回收水箱固定连接,所述汽水分离器法兰连接有排烟管道。
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