[实用新型]一种手动折叠代步车

说明书

本实用新型涉及代步车领域，具体涉及一种手动折叠代步车，包括底架、车头组件和滚轮；滚轮设于底架的下部，底架包括车头组件安装架、前架和后架，车头组件设于车头组件安装架上，前架的前部与车头组件安装架连接，前架设于后架上侧，后架的前端与前架铰接；前架与后架之间设有折叠控制组件，折叠控制组件包括定位块、限位杆和套筒，定位块的下端固定于后架上，定位块的上端设有与限位杆端部配合的定位孔，限位杆滑动套设于套筒内，套筒设于前架的后部，限位杆上设有用于拨动限位杆的把手，把手的一端伸出套筒外部，套筒的侧壁上有用于配合把手滑动的滑槽。其折叠更加方便，使用舒适性好，折叠控制结构简单，成本低。

技术领域

本实用新型涉及代步车领域，具体而言，涉及一种手动折叠代步车。

背景技术

代步车，顾名思义是为了代步而生产出的一种小型车辆，代步车包括滑板车、自行车、电动车等小型车辆。

随着现代社会的不断发展进步，人们对环境的保护越来越看中，为了保护地球环境，人们倡导绿色出行，于是代步车被极大的推崇，此外，这种代步车对于行动不便的人来说也是一种必不可少的必需品，但是现有的代步车虽然体积相对于汽车来说较小，但是仍存在不便携带的问题，于是人们开始想办法将代步车做成可以折叠的代步车，以方便搬运和携带，而现有的可折叠的代步车折叠过程需要需要两个人合作才可以将其折叠，这样的折叠代步车使用非常不便，使用舒适性差，而且现有的可折叠的代步车的折叠控制结构复杂，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手动折叠代步车，其折叠更加方便，使用舒适性好，折叠控制结构简单，成本低。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种手动折叠代步车，包括底架、车头组件和滚轮；上述滚轮设于底架的下部，上述底架包括车头组件安装架、前架和后架，上述车头组件设于车头组件安装架上，上述前架的前部与车头组件安装架连接，上述前架设于后架上侧，上述后架的前端与前架铰接；上述前架与后架之间设有折叠控制组件，上述折叠控制组件包括定位块、限位杆和套筒，上述定位块的下端固定于后架上，上述定位块的上端设有与限位杆端部配合的定位孔，上述限位杆滑动套设于套筒内，上述套筒设于前架的后部，上述限位杆上设有用于拨动限位杆的把手，上述把手的一端伸出套筒外部，上述套筒的侧壁上有用于配合把手滑动的滑槽。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述后架的左右两侧均设有定位块，上述后架左右两侧汇中任意一侧上的定位块分别与限位杆的一个端部配合。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述限位杆包括左限位杆和右限位杆，上述左限位杆设于套筒内左部，上述右限位杆设于套筒内右部，上述把手包括左把手和右把手，上述左把手的一端固定于左限位杆上，上述右把手的一端固定于右把手上，上述套筒的侧壁上有用于配合左把手和右把手滑动的滑槽。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述左限位杆和右限位杆之间设有弹簧，上述弹簧的一端与左限位杆的端部连接，上述弹簧的另一端与右限位杆的端部连接。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述左把手设于左限位杆的右端，上述右把手设于右限位杆的左端。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，套筒的两端分别固定于前架的后部，前架的后部设有两个通孔，两个通孔分别与套筒的一端连通。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，还包括支撑架、坐垫组件、靠背组件和传动件；上述支撑架的下端与后架的后端固定连接，上述支撑架上端与坐垫组件的前端铰接，上述坐垫组件的后端与靠背组件的中部铰接，上述靠背组件的下端与传动件的一端铰接，上述传动件的另一端与前架的后端铰接，上述传动件的中部与支撑架的中部铰接。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述底架还包括加强条，上述加强条的前端与车头组件安装架的后部铰接，上述加强条的后端与后架的前部铰接。