[实用新型]集成中冷器、燃料电池系统及车辆

说明书

本申请公开一种用于燃料电池系统供气通道的集成中冷器、燃料电池系统以及车辆，属于能源供应领域。一种集成中冷器，包括：中冷器本体；主进气端口，设置在所述中冷器本体上，用于连接外部供气管路；主出气端口，设置在所述中冷器本体上，用于连接外部供气管路；旁通出气端口，设置在所述中冷器本体上，与所述主进气端口连通。所述集成中冷器将管道端口与中冷器集成，而不是使用复杂的管道系统，使燃料电池系统更加紧凑。

技术领域

本申请涉及燃料电池领域，具体涉及一种用于燃料电池系统供气通道的集成中冷器、具有所述集成中冷器的燃料电池系统以及使用所述燃料电池系统的车辆。

背景技术

近年来，燃料电池以其清洁、高效等优点成为电动车辆动力装置的研究热点。在燃料电池中，氧气被送入阴极，氢气被送入阳极，氢气和氧气的反应产生电能。燃料电池在特定温度范围内有效地产生电能。在燃料电池启动时，燃料电池通常温度较低，因此无法实现有效的发电。因此，有必要在燃料电池启动时，立即对燃料电池进行预热。

实用新型内容

本申请旨在提供一种用于燃料电池系统的集成中冷器，使高温空气通过旁通路而不通过中冷器直接进入燃料电池，对燃料电池进行预热。

本公开的其该用户特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本公开的实践而习得。

根据本申请的第一方面，提供一种用于集成中冷器，包括：中冷器本体、主进气端口、主出气端口、旁通出气端口和空气分流端口；主进气端口，设置在所述中冷器本体上，用于连接外部供气管路；主出气端口，设置在所述中冷器本体上，用于连接外部供气管路；旁通出气端口，设置在所述中冷器本体上，与所述主进气端口连通。

根据一些实施例，所述旁通出气端口通过管道与燃料电池系统的电池组连接。从而将进入所述中冷器的空气在冷却之前直接引向电池组进行供气。

根据一些实施例，所述旁通气流通道起始端适于容纳旁通流量阀。

根据一些实施例，所述集成中冷器本体上还可以设置空气分流端口，与所述主出气端口连通，通过管道与燃料电池系统的排气通路连接。从而将所述中冷器冷却后的空气直接引至燃料电池系统的排气通路。

根据一些实施例，所述空气分流通道起始端适于容纳空气分离阀。

根据本申请的第二方面，提供一种燃料电池系统，包括：前述集成中冷器、压缩机、加湿器、旁通气流通道和燃料电池组。所述压缩机与所述集成中冷器的主进气端口连接，用于向所述燃料电池系统提供压缩空气；所述加湿器，与所述集成中冷器的主出气端口连接，用于对进入燃料电池组之前的空气增加含水量；所述旁通气流通道，与所述集成中冷器的旁通气流通道起始端连接；所述燃料电池组，与所述加湿器和旁通气流通道连接。

根据一些实施例，所述旁通气流通道上设置旁通流量阀。

根据一些实施例，所述燃料电池系统还包括空气分流通道，与所述集成中冷器的空气分流端口连接，用于将所述中冷器冷却后的空气直接引至所述燃料电池系统的排气通路；所述空气分流通道上设置空气分流流量阀。

根据本申请的第三方面，提供一种车辆，包括前述燃料电池系统。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例。

图1A示出根据本申请示例实施例的用于燃料电池系统供气通道的集成中冷器立体图。

图1B示出根据本申请示例实施例的用于燃料电池系统供气通道的集成中冷器剖面图。