[实用新型]一种重载乘用车前副车架及重载乘用车

权利要求书

1.一种重载乘用车前副车架，其特征在于，所述重载乘用车前副车架呈“口”字形框架结构，包括：

左纵梁(100)，呈“工”字形，所述左纵梁(100)由相对设置的左前翼(11)、左后翼(12)以及连接在所述左前翼(11)以及所述左后翼(12)之间的左腹梁(13)组成；

右纵梁(200)，呈“工”字形，与所述左纵梁(100)相对设置，所述右纵梁(200)由相对设置的右前翼(14)、右后翼(16)以及连接在所述右前翼(14)以及所述右后翼(16)之间的右腹梁(15)组成；

所述左纵梁(100)与所述右纵梁(200)均为空心结构，在所述左纵梁(100)以及所述右纵梁(200)的内部均形成中空部，所述中空部内设有多个支撑柱，所述支撑柱的两端分别与所述重载乘用车前副车架的正面和背面连接；

前横梁(300)，为型材结构，焊接于所述左前翼(11)与所述右前翼(14)之间；

后横梁(400)，为型材结构，焊接于所述左后翼(12)与所述右后翼(16)之间。

2.根据权利要求1所述的重载乘用车前副车架，其特征在于，

所述重载乘用车前副车架的正面设有车身安装点(2)，所述车身安装点(2)呈左右对称分布在所述左前翼(11)、所述左后翼(12)、所述左腹梁(13)、所述右前翼(14)、所述右腹梁(15)以及所述右后翼(16)上。

3.根据权利要求2所述的重载乘用车前副车架，其特征在于，

所述重载乘用车前副车架的正面设有发动机悬置安装点(1)，所述发动机悬置安装点(1)呈左右对称分布在所述左腹梁(13)以及所述右腹梁(15)上，且所述发动机悬置安装点(1)位于所述车身安装点(2)的内侧。

4.根据权利要求3所述的重载乘用车前副车架，其特征在于，

所述重载乘用车前副车架的正面设有液压转向器带拉杆安装点(3)，所述液压转向器带拉杆安装点(3)分布在所述左前翼(11)以及所述右前翼(14)上，且所述液压转向器带拉杆安装点(3)设于所述支撑柱上。

5.根据权利要求1所述的重载乘用车前副车架，其特征在于，

所述重载乘用车前副车架的背面设有发动机底护板安装点(4)，所述发动机底护板安装点(4)呈左右对称分布在所述左前翼(11)、所述左后翼(12)、所述左腹梁(13)、所述右前翼(14)、所述右腹梁(15)以及所述右后翼(16)上。

6.根据权利要求1所述的重载乘用车前副车架，其特征在于，

所述重载乘用车前副车架的背面设有稳定杆总成安装点(5)，所述稳定杆总成安装点(5)设于所述支撑柱上，所述稳定杆总成安装点(5)呈左右对称分布在所述左前翼(11)以及所述右前翼(14)上。

7.根据权利要求1所述的重载乘用车前副车架，其特征在于，

所述重载乘用车前副车架的左侧面以及右侧面均设有前下控制臂安装点，且所述前下控制臂安装点设于所述支撑柱上，所述前下控制臂安装点包括第一前下控制臂安装点(6)以及第二前下控制臂安装点(7)，所述第一前下控制臂安装点(6)对称设于所述左腹梁(13)以及所述右腹梁(15)上，所述第二前下控制臂安装点(7)对称设于所述左后翼(12)以及所述右后翼(16)上。

8.根据权利要求2所述的重载乘用车前副车架，其特征在于，所述车身安装点(2)处的连接方式为螺栓连接。

9.根据权利要求6所述的重载乘用车前副车架，其特征在于，稳定杆总成通过螺栓连接在所述稳定杆总成安装点(5)上。

10.一种重载乘用车，其特征在于，

包括如权利要求1-9任一项所述的重载乘用车前副车架。