[实用新型]一种高铁车厢自动开关门

权利要求书

1.一种高铁车厢自动开关门，其特征在于：包括活动密封门(1)，所述活动密封门(1)的顶部设置有制动门框(3)，所述制动门框(3)的内部一侧位置固定安装有信号输出盒(4)，所述制动门框(3)的内部位于信号输出盒(4)的一侧位置固定安装有驱动电机(5)，所述制动门框(3)的内部位于驱动电机(5)的一侧位置转动安装有转动齿轮(6)，所述制动门框(3)的内部另一侧位置转动安装有从动齿轮(7)，所述转动齿轮(6)与从动齿轮(7)的外表面活动安装有传动皮带(8)，所述传动皮带(8)的外侧活动安装有多个活动门连接块(9)，所述活动密封门(1)的底部设置有滑动门框(10)，所述滑动门框(10)的内部开设有滑动槽(11)，所述活动密封门(1)的下表面活动安装有多个滑动滚轮(12)，所述制动门框(3)的一侧外表面固定安装有顶部缓冲座(13)，所述滑动门框(10)的一侧外表面固定安装有底部缓冲座(14)，所述顶部缓冲座(13)和底部缓冲座(14)的内部均活动安装有缓冲弹簧(15)和伸缩连接座(16)，所述伸缩连接座(16)套设在缓冲弹簧(15)的一侧，所述伸缩连接座(16)的一侧外表面固定安装有橡胶块(17)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁车厢自动开关门，其特征在于：所述活动密封门(1)的中间位置固定安装有玻璃门窗(2)。

3.根据权利要求1所述的一种高铁车厢自动开关门，其特征在于：所述驱动电机(5)的输出端与转动齿轮(6)连接，所述转动齿轮(6)能够通过传动皮带(8)带动从动齿轮(7)转动。

4.根据权利要求1所述的一种高铁车厢自动开关门，其特征在于：所述活动门连接块(9)与活动密封门(1)固定连接，所述传动皮带(8)能够带动活动门连接块(9)左右活动。

5.根据权利要求1所述的一种高铁车厢自动开关门，其特征在于：所述滑动滚轮(12)与滑动槽(11)配合连接，所述活动密封门(1)能够通过滑动滚轮(12)在滑动槽(11)的内侧左右活动。

6.根据权利要求1所述的一种高铁车厢自动开关门，其特征在于：所述伸缩连接座(16)能够通过缓冲弹簧(15)的形变在顶部缓冲座(13)和底部缓冲座(14)的内部左右活动，所述橡胶块(17)能够与活动密封门(1)的一侧贴合连接。