[实用新型]高举升垂直尾板传动系统有效
申请号: | 201922133631.1 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211366812U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 潘玉龙 | 申请(专利权)人: | 潘玉龙 |
主分类号: | B66F7/04 | 分类号: | B66F7/04;B66F7/28;B60P1/44 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 刘娟 |
地址: | 200092 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高举 垂直 传动系统 | ||
1.一种高举升垂直尾板传动系统,其特征在于,包括举升平台、动滑轮组、定滑轮组、钢丝绳、动力机以及多个定滑轮;所述钢丝绳的数量为两条,所述定滑轮组的滑轮个数为四个以上的偶数个,所述动滑轮组的滑轮个数也为四个以上的偶数个;其中一根钢丝绳的一端固定,另一端顺穿或花穿绕过所述动滑轮组的滑轮数的一半,以及绕过所述定滑轮组的滑轮数的一半;其中另一根钢丝绳的一端固定,另一端顺穿或者花穿绕过所述动滑轮组剩余的所有滑轮,以及绕过所述定滑轮组剩余的所有滑轮;两根所述钢丝绳的另一端分别由所述多个定滑轮导向后与所述举升平台连接;所述动力机驱动所述动滑轮组移动或者滚动以收放钢丝绳。
2.根据权利要求1所述的高举升垂直尾板传动系统,其特征在于,其中一根所述钢丝绳的另一端由所述动滑轮组或定滑轮组穿出后通过两个定滑轮导向后与所述举升平台的吊装头连接,所述两个定滑轮分别为第一滑轮和第二滑轮;所述动力机为推举油缸。
3.根据权利要求2所述的高举升垂直尾板传动系统,其特征在于,所述第一滑轮与所述第二滑轮在竖直方向上分布,连接所述第一滑轮的轴心与所述第二滑轮的轴心的连线与水平面垂直。
4.根据权利要求3所述的高举升垂直尾板传动系统,其特征在于,另一根所述钢丝绳的另一端由所述定滑轮组或动滑轮组穿出后通过一个定滑轮导向后与所述举升平台的吊装头连接,所述定滑轮为第三定滑轮。
5.根据权利要求4所述的高举升垂直尾板传动系统,其特征在于,两个所述钢丝绳从固定端到所述吊装头之间的长度相等。
6.根据权利要求5所述的高举升垂直尾板传动系统,其特征在于,所述第三定滑轮与所述定滑轮组竖直方向上分布,连接所述第三定滑轮的轴心与所述定滑轮组的轴心的连线与水平面垂直。
7.根据权利要求6所述的高举升垂直尾板传动系统,其特征在于,所述动滑轮组固定在一滑块上,所述动滑轮组与所述滑块构成滑块动滑轮组。
8.根据权利要求7所述的高举升垂直尾板传动系统,其特征在于,还包括导轨,所述滑块滑动连接在所述导轨上。
9.根据权利要求8所述的高举升垂直尾板传动系统,其特征在于,还包括钢丝绳固定器,所述钢丝绳固定器用于固定两根所述钢丝绳的一端。
10.根据权利要求1所述的高举升垂直尾板传动系统,其特征在于,所述动力机为绞车,两根所述钢丝绳固定在所述绞车上,固定点位于同一点处。
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