[实用新型]支轴能伸缩的后轮结构有效
申请号: | 201922127301.1 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211076204U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 蔡建备 | 申请(专利权)人: | 宁波鹿小白智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 景丰强;林辉 |
地址: | 315191 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支轴能 伸缩 后轮 结构 | ||
1.一种支轴能伸缩的后轮结构,包括两个后轮(1)和两个成角度设置的支轴(2),其特征在于:所述支轴(2)包括第一套管(21)和第二套管(22),其中一个套管能插入另一个套管中而实现相对伸缩,所述第二套管(22)远离第一套管(21)的一端与后轮(1)连接,所述支轴能伸缩的后轮结构还包括在第一套管(21)和第二套管(22)伸缩后、将第一套管(21)和第二套管(22)相对固定的伸缩定位机构。
2.根据权利要求1所述的支轴能伸缩的后轮结构,其特征在于:所述第一套管(21)的一端敞口,所述第二套管(22)远离后轮(1)的一端插入第一套管(21)敞口的一端内,所述伸缩定位机构包括开设在第二套管(22)上的滑槽(221)和开设在第一套管(21)上的定位孔(211),所述定位孔(211)与滑槽(221)位置对应,所述滑槽(221)沿着第二套管(22)相对第一套管(21)的伸缩方向延伸;所述伸缩定位机构还包括定位组件(23),所述定位组件(23)包括能穿过定位孔(211)而与滑槽(221)卡合的插销(232)。
3.根据权利要求2所述的支轴能伸缩的后轮结构,其特征在于:所述定位组件(23)还包括基座(231)和拉环(233),所述基座(231)的一端与第一套管(21)固定,所述插销(232)的一端穿过基座(231)与第一套管(21)固定的一端而能与滑槽(221)配合,所述插销(232)的另一端穿过基座(231)远离第一套管(21)的一端,所述拉环(233)与插销(232)穿过基座(231)远离第一套管(21)一端的部分连接,所述插销(232)保持卡入滑槽(221)内的趋势。
4.根据权利要求3所述的支轴能伸缩的后轮结构,其特征在于:所述定位组件(23)还包括弹簧(234),所述弹簧(234)设置在基座(231)内、并且套设在插销(232)外周,所述插销(232)上设置有台阶部(2321),所述弹簧(234)的一端与插销(232)上的台阶部(2321)抵接、另一端与基座(231)远离第一套管(21)的一端内侧抵接。
5.根据权利要求1所述的支轴能伸缩的后轮结构,其特征在于:所述伸缩定位机构包括夹紧装置(25),所述夹紧装置(25)包括具有弹性的夹套(251),所述夹套(251)呈环状、夹持在第一套管(21)和第二套管(22)中位于外侧的套管的外周,所述夹套(251)的周向上形成有缺口(2511),所述夹套(251)能形变而使得缺口(2511)变小从而将第一套管(21)和第二套管(22)夹紧、或者使得缺口(2511)变大从而使得第一套管(21)和第二套管(22)松开。
6.根据权利要求5所述的支轴能伸缩的后轮结构,其特征在于:所述伸缩定位机构还包括活动轴(252)、销轴(253)和紧固手把(254),所述夹套(251)在缺口(2511)的相对两侧分别向夹套(251)外部的方向延伸形成有第一连接座(2512)和第二连接座(2513),所述活动轴(252)穿过第一连接座(2512)和第二连接座(2513),所述第二连接座(2513)远离第一连接座(2512)的一侧形成有凹槽(2515),所述凹槽(2515)呈弧形、并且向第一连接座(2512)的方向突起;所述紧固手把(254)设置在第二连接座(2513)远离第一连接座(2512)的一侧,所述紧固手把(254)包括手把(2541)和间隔布置的两个紧固轴套(2542),所述手把(2541)与紧固轴套(2542)连接,所述销轴(253)的两端分别与其中一个紧固轴套(2542)转动连接,所述活动轴(252)穿过第二连接座(2513)后与销轴(253)连接,所述销轴(253)与紧固轴套(2542)的连接处相对于紧固轴套(2542)的轴线呈偏心,所述紧固轴套(2542)支撑在凹槽(2515)内,由此使得紧固轴套(2542)成为凸轮结构、而能在转动时带动活动轴(252)沿自身轴线直线运动,所述活动轴(252)能带动第一连接座(2512)相对第二连接座(2513)移动、进而使得夹套(251)形变。
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