[实用新型]一种挂车用平衡梁

说明书

本实用新型公开了一种挂车用平衡梁，属于汽车零件技术领域。一种挂车用平衡梁，包括轴体，轴体的一端上连接有卡合端，轴体的另一端设有连接端，连接端远离轴体的一端上连接有螺母，轴体靠近连接端的一端内部开凿有，内连接有伸缩件与一对卡合件；本实用新型中的一种挂车用平衡梁，其能够很好的固定平衡梁与悬挂，增大平衡梁与销轴之间的摩擦力的同时，使得销轴不易脱落损坏，同时也使得螺丝在长期使用的过程中不易松动，易于保证使用者的行车安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种挂车用平衡梁。

背景技术

挂车平衡梁是挂车车架上用来平衡各车轴之间受力的部件，其中部铰接在车架上，两侧分别与两组板簧边缘接触支撑，现有的挂车平衡梁与悬挂之间通过销轴进行连接。

但现有的挂车平衡梁销轴外表面为平滑面，使用者一般在该平滑面涂覆黄油润滑销轴，防止其磨损、损坏，但是销轴在长期的使用过程中容易出现连接螺母松动，导致平衡梁与悬挂之间连接不稳定，从而容易出现销轴断裂的情况，威胁使用者的人生安全，因此，针对上述技术问题，有必要提供一种挂车用平衡梁。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种挂车用平衡梁，其能够很好的固定平衡梁与悬挂，增大平衡梁与销轴之间的摩擦力的同时，使得销轴不易脱落损坏，同时也使得螺丝在长期使用的过程中不易松动，易于保证使用者的行车安全。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种挂车用平衡梁，包括轴体，所述轴体的一端上连接有卡合端，所述轴体的另一端设有连接端，所述连接端远离轴体的一端上连接有螺母，所述轴体靠近连接端的一端内部开凿有容纳腔，所述容纳腔内连接有伸缩件与一对卡合件。

优选的，所述螺母靠近连接端的一端上设有多个均匀分布的卡槽，易于通过卡柱卡合螺母，使得螺母不易松动。

优选的，所述伸缩件包括伸缩件主体，所述伸缩件主体内连接有卡柱与塞体，所述卡柱的一端贯通连接端设于轴体的外侧，所述塞体设于卡柱的另一端，易于卡合住螺母。

优选的，所述卡柱与塞体之间连接有第一弹簧，易于卡柱卡住卡槽，所述塞体的下底部中心处连接有切割刀，易于切割连接绳。

优选的，所述卡合件包括球体、连接杆、限位板以及第二弹簧，所述连接杆的一端贯通伸缩件主体设置，所述限位板套设于连接杆的外侧，且设于伸缩件的外侧，所述第二弹簧设于限位板与伸缩件主体之间，所述球体设于连接杆远离伸缩件主体的一端，易于通过球体卡合住平衡梁的内壁，使得平衡梁与轴体之间连接更加牢固。

优选的，一对所述连接杆之间连接有连接绳，所述连接绳设于伸缩件主体的内部，且设于塞体的下侧，易于在使用时通过切割连接绳，使得球体在第二弹簧的作用下卡合住平衡梁的内壁。

优选的，所述轴体上开凿有与球体相匹配的通孔，易于球体从内弹出。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中的一种挂车用平衡梁，其能够很好的固定平衡梁与悬挂，增大平衡梁与销轴之间的摩擦力的同时，使得销轴不易脱落损坏，同时也使得螺丝在长期使用的过程中不易松动，易于保证使用者的行车安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种挂车用平衡梁的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种挂车用平衡梁A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种挂车用平衡梁使用状态部分结构示意图。