[实用新型]一种叉车用的串杆装置有效
申请号: | 201922121320.3 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211496836U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 钟亮;曹吉星;时松;郭勇;朱从盛;陈稳 | 申请(专利权)人: | 安庆联动属具股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 246000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 装置 | ||
本实用新型公开了一种叉车用的串杆装置,包括立板、串杆和加强套,所述立板上设有与立板表面垂直用于支撑货物的两个串杆,所述立板与串杆的连接处套设有与立板表面垂直固定连接的加强套,所述加强套内孔为阶梯孔,所述阶梯孔的大孔径段靠近在立板一侧设置,所述阶梯孔的小孔经段远离立板一侧设置,所述串杆与小孔径段过渡配合。本实用新型的优点在于,通过加强套的设置,增大了串杆的主动力臂,使得该串杆装置在跟现有串杆承载相同孔径环状货物的时候,该串杆装置承载能力更强,性能更加可靠,不易产生串杆断裂现象。
技术领域
本实用新型涉及叉车配件技术领域,具体为一种叉车用的串杆装置。
背景技术
叉车是功能多样、灵活高效的物料搬运设备,通常情况下,叉车标准配置有一副货叉,主要是通过货叉来叉持、承受放置在托盘上的货物,然后通过叉车自身的升降、倾斜等动作来实现货物的堆垛、装卸操作。但对于有些货种利用货叉作业并不方便,例如:当货叉插入圆筒状货物的中心孔内时,货叉的棱边与圆截面货物的圆边相接触,容易损坏货物表面且作业效率低,故现有的大部分使用串杆来避免损害货物,由于货物内孔的大小限制了串杆状叉具的横截面尺寸,当对较重的货物进行搬运时,则串杆在强度、刚度和使用的安全性就显得尤为重要,但是一般串杆强度不足,在载荷较大的情况下容易产生串杆断裂现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种具有更高承载能力的叉车用的串杆装置,以解决现有的串杆强度不足,在载荷较大的情况下容易产生串杆断裂现象。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
一种叉车用的串杆装置,包括立板、串杆和加强套,所述立板上设有与立板表面垂直用于支撑货物的两个串杆,所述立板与串杆的连接处套设有与立板表面垂直固定连接的加强套。
所述加强套内孔为阶梯孔,所述阶梯孔的大孔径段靠近在立板一侧设置,所述阶梯孔的小孔经段远离立板一侧设置,所述串杆与小孔径段过渡配合;由于串杆与小孔径段过渡配合,即串杆与大孔径段并不接触,直接由小孔径段的加强套对串杆进行支撑,受力支撑点由原来的立板上转为在小孔径段的加强套上,增大了串杆左端的主动力臂,使得串杆端部受力减小,该串杆装置在跟现有串杆承载相同孔径环状货物的时候,该串杆装置承载能力更强,性能更加可靠,不易产生串杆断裂现象。
优选地,所述立板远离加强套的一侧沿立板竖直中心线对称设有上挂钩和下挂钩,所述上挂钩和下挂钩呈水平状态设置。
优选地,所述上挂钩通过焊接固定立板上,所述下挂钩通过螺栓固定在立板上,保证能够快速挂装在叉车上,并且更换方便。
优选地,所述上挂钩之间的立板上还固定有定位块。
优选地,所述立板和加强套之间还设有加强筋。
优选地,所述串杆远离立板的一端设为半球形状。
优选地,所述立板上还设有减重孔。
优选地,所述立板与串杆以及立板与加强套之间均是通过焊接固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过加强套的设置,增大了串杆的主动力臂,使得该串杆装置在跟现有串杆承载相同孔径环状货物的时候,该串杆装置承载能力更强,性能更加可靠,不易产生串杆断裂现象。
2、该串杆装置结构简单,能够快速挂装在叉车上,并且更换方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的一种叉车用的串杆装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一的侧视图;
图3为图2中A-A的剖视图;
图4为本实用新型实施例二的侧视图。
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