[实用新型]一种无人机车灯

说明书

本实用新型公开了一种无人机车灯，包括机身、机翼、悬挂舱、太阳能充电板、蓄电池、红外发射模块、寻迹模块、无线模块、摄像头模块和照明灯；机翼固定设置于机身的四周；悬挂舱固定设置于机身的底部；太阳能充电板、蓄电池和摄像头模块均设置于机身的顶部，且太阳能充电板和蓄电池电性连接；红外发射模块、寻迹模块和无线模块均设置于悬挂舱的内部；照明灯固定设置于机身顶部的前端。本实用新型的无人机车灯可在夜晚行车时对路况进行实时监测，提前照亮视野盲区，并与车身保持安全距离，有效观测路面情况。且本无人机车灯节省车载电量，从行车上方照明减少车辆对照时的关灯操作，降低危险性。

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域，具体涉及一种无人机车灯。

背景技术

随着科技的发展，现在的汽车越来越多，出行旅游选择自驾游的人也越来越多。自驾游和越野拥有越来越多的爱好者，夜晚和山路的车越来越拥挤，以及出行越来越远，山路陡峭崎岖，危险系数增加。而无人机车灯能更好的维护行驶安全，同时无人机车灯的成本不高，会有越来越多的人选择这种车灯保驾护航。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决出行安全的问题，提出了一种无人机车灯。

本实用新型的技术方案是：一种无人机车灯，包括机身、机翼、悬挂舱、太阳能充电板、蓄电池、红外发射模块、寻迹模块、无线模块、摄像头模块和照明灯；机翼固定设置于机身的四周；悬挂舱固定设置于机身的底部；太阳能充电板、蓄电池和摄像头模块均设置于机身的顶部，且太阳能充电板和蓄电池电性连接；红外发射模块、寻迹模块和无线模块均设置于悬挂舱的内部，且红外发射模块、寻迹模块和摄像头模块均与无线模块通信连接；照明灯固定设置于机身顶部的前端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的无人机车灯可在夜晚行车时对路况进行实时监测，提前照亮视野盲区，并与车身保持安全距离，有效观测路面情况。且本无人机车灯节省车载电量，从行车上方照明减少车辆对照时的关灯操作，降低危险性。

进一步地，无人机车灯的数量为8个，其中4个为主工作无人机车灯，另外4个为备用无人机车灯。

上述进一步方案的有益效果是：在本实用新型中，4台主工作无人机车灯对车况进行360°无死角监测，且另外4台备用无人机车灯可应对行车过程中的突发情况。

进一步地，机翼的数量为4个，且均匀设置于机身的四周。

上述进一步方案的有益效果是：在本实用新型中，4个机翼能保证无人机飞行平稳，飞行状态稳定，不易失控。

进一步地，悬挂舱的材质为不锈钢。

上述进一步方案的有益效果是：在本实用新型中，不锈钢材质的悬挂舱使无人机飞行能适应各种情况，保护太阳能电池板和蓄电池。

进一步地，红外发射模块采用型号为GP2Y0A21YK0F的传感器。

上述进一步方案的有益效果是：在本实用新型中，红外发射模块可有效监测无人机与车身距离，防止无人机与车身相撞，保证行车安全。

进一步地，寻迹模块采用型号为TCRT5000的红外发射传感器。

上述进一步方案的有益效果是：在本实用新型中，寻迹模块实时跟踪车辆的行驶轨迹及速度，并通过无线模块传递给车内设备，使无人机车灯实时跟随车辆移动。

进一步地，无线模块采用型号CC2530的单片机，且与车内设备通信连接。

上述进一步方案的有益效果是：在本实用新型中，无线模块将行车情况传输给车内设备，便于驾驶员提前了解路况。

进一步地，摄像头模块的型号为OV6760。