[实用新型]一种棋盘式低温环境汽车制动性能检测道路

权利要求书

1.一种棋盘式低温环境汽车制动性能检测道路，该检测道路建设在水域结冰冰面上，其特征在于：包括压实雪准备区(100)，所述压实雪准备区(100)连接有压实雪加速跑道(300)，所述压实雪加速跑道(300)连接有制动测试区，所述压实雪加速跑道(300)和制动测试区的外侧连接有压实雪返回车道暨安全缓冲区(200)，所述制动测试区连接有压实雪安全区(600)，所述压实雪安全区(600)与压实雪返回车道暨安全缓冲区(200)连接，所述压实雪返回车道暨安全缓冲区(200)与压实雪准备区(100)连接。

2.根据权利要求1所述的一种棋盘式低温环境汽车制动性能检测道路，其特征在于：所述制动测试区由五组对称交替的冰面低附路(400)和沥青高附路(500)组成，具体的组成方式如下：

左侧：冰面低附路(400)-沥青高附路(500)-冰面低附路(400)-沥青高附路(500)-冰面低附路(400)；

右侧：沥青高附路(500)-冰面低附路(400)-沥青高附路(500)-冰面低附路(400)-沥青高附路(500)。

3.根据权利要求2所述的一种棋盘式低温环境汽车制动性能检测道路，其特征在于：所述冰面低附路(400)与沥青高附路(500)呈水平状安装在水与结冰冰面上。

4.根据权利要求2所述的一种棋盘式低温环境汽车制动性能检测道路，其特征在于：所述压实雪准备区(100)、压实雪加速跑道(300)、压实雪安全区(600)和压实雪返回车道暨安全缓冲区(200)的表面均与沥青高附路(500)和冰面低附路(400)的表面齐平。

5.根据权利要求4所述的一种棋盘式低温环境汽车制动性能检测道路，其特征在于：所述压实雪准备区(100)、压实雪返回车道暨安全缓冲区(200)、压实雪加速跑道(300)、冰面低附路(400)、沥青高附路(500)和压实雪安全区(600)的布置方向、边界和功能分区均基于GPS定位得出。