[实用新型]一种无人机的折叠桨夹结构有效
| 申请号: | 201922113377.9 | 申请日: | 2019-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN211711068U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
| 发明(设计)人: | 李明;刘波 | 申请(专利权)人: | 深圳市凯达丰精密五金制品有限公司 |
| 主分类号: | B64C27/32 | 分类号: | B64C27/32;B64C1/30 |
| 代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 聂颖 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市光明新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 折叠 结构 | ||
本实用新型公开了一种无人机的折叠桨夹结构,包括固定块,固定块的外侧设有连接块,连接块的上端设有固定柱,固定柱的上端设有固定盘,固定盘的外侧通过转动槽转动连接有转动框,转动框的上端设有转动板,转动板的外侧设有桨片,固定块内设有第一螺纹孔,转动板内通过通孔滑动连接有螺纹销,螺纹销的下端通过第一螺纹孔螺纹连接于固定块内,螺纹销的上端设有转板。该无人机可以对桨片进行折叠,使得较长的桨片不会向外侧突出过多,并且操作简单方便;该无人机的桨片方便进行固定,使得装置可以很好的对桨片位置进行束缚,有利于无人机的存储。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种无人机的折叠桨夹结构。
背景技术
无人机的桨片可以在无人机飞行过程中起到调节的作用,一般的无人机都会设置若干对称的桨片。
现有的无人机桨片多为直接设置在无人机上的,在无人机不使用时,桨片由于无法折叠影响正常的储存和放置,使用很不方便,桨片一般多为随意转动,进一步加重了无人机的储存难度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机的折叠桨夹结构,以解决无人机桨片突出产生的不方便储存的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机的折叠桨夹结构,包括固定块,所述固定块的外侧设有连接块,所述连接块的上端设有固定柱,所述固定柱的上端设有固定盘,所述固定盘的外侧通过转动槽转动连接有转动框,所述转动框的上端设有转动板,所述转动板的外侧设有桨片,所述固定块内设有第一螺纹孔,所述转动板内通过通孔滑动连接有螺纹销,所述螺纹销的下端通过第一螺纹孔螺纹连接于固定块内,所述螺纹销的上端设有转板。
优选的,所述固定块内设有插槽,所述插槽内滑动连接有限制框。
优选的,所述限制框内设有凹槽。
优选的,所述凹槽滑动连接于转动板。
优选的,所述转动板的外侧设有支板。
优选的,所述支板内滑动连接有螺栓。
优选的,所述螺栓的下端穿过支板通过螺栓螺纹连接于固定块内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1.该无人机可以对桨片进行折叠,使得较长的桨片不会向外侧突出过多,并且操作简单方便。
2.该无人机的桨片方便进行固定,使得装置可以很好的对桨片位置进行束缚,有利于无人机的存储。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的固定块与限制框连接侧面示意图;
图3为本实用新型的限制框侧面示意图;
图4为本实用新型的俯视图。
图中:1、固定块;21、连接块;22、固定柱;23、固定盘;24、转动槽; 25、转动框;26、转动板;27、桨片;31、第一螺纹孔;32、螺纹销;33、转板;41、插槽;42、限制框;421、凹槽;43、支板;44、第二螺纹孔;45、螺栓。
具体实施方式
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