[实用新型]一种汽车减震器零配件模具

权利要求书

1.一种汽车减震器零配件模具，包括上模座(1)、下模座(2)、凸模(3)、凹模(4)和弹簧(5)，其特征在于，所述上模座(1)有固定于冲压机的螺纹孔，上模座(1)通过螺纹连接凸模固定板，凸模(3)通过螺纹连接固定于凸模固定板，凸模(3)和凹模(4)通过导柱滑动连接，板材靠着挡料送进定位,当凸模(3)随凸模固定板下降时,导柱先压住板材,接着凸模(3)落至凹模(4)上获得工件，这时板材卡在凸模(3)与凹模(4)之间,废料也紧紧箍在凸模(3)上，在凸模固定板回升时，板材由卸料块靠顶板借弹簧(5)的弹力从凹模(4)洞口中顶出，同时箍在凸模(3)上的废料,由卸料块靠弹簧(5)的弹力卸掉,再取走板材,至此完成整个落料过程，再将板材送进下一步工序,如此往复进行，下料板材包括冲料(6)和边料(7)，下料板材为位于凸模(3)和凹模(4)之间的长方形平滑的不锈钢板，经过推杆推动板材使板材级进弯曲后再折弯，将板材上的冲料(6)冲下后边料(7)进行回收。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器零配件模具，其特征在于，还包括成形板材一(8)将中间凸出的凸台嵌入于模具的凸模(3)中，成形板材一(8)的底部和凸模(3)的顶部相互接触，成形板材一(8)周围通过四个定位柱进行压紧，成形板材一(8)位于四个定位柱中间的位置经过冲杆冲四个等距且大小相同的孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器零配件模具，其特征在于，还包括切边成形板材(9)为成形板材一(8)下料后的板材，切边成形板材(9)的中间凹台固定于凸模(3)的顶部且压实，切边成形板材的凹模(4)中间有圆孔，冲杆的直径小于凹模(4)的圆孔，当冲杆下压于切边成形板材(9)时将切边成形板材的中间冲压出圆孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器零配件模具，其特征在于，还包括切成形板材二(10)为切边成形板材(9)下料后的板材，切边成形板材二(10)的边角经过内有圆孔的正方形压板压住，正方形压板中间圆孔的直径大于切边成形板材二(10)的圆孔半径，成形板材二(10)的中间通过冲杆冲压两个圆孔，圆孔的位置位于圆心的两端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器零配件模具，其特征在于，还包括切整形板材(11)为成形板材二(10)下料后的板材，整形板材(11)位于凸模(3)上方，整形板材(11)的圆台嵌入凸模(3)的圆台中，冲杆下压于整形板材(11)边缘位置且与四个圆孔不重叠。