[实用新型]自行车后变速器

说明书

一种自行车后变速器，用以装设于一自行车的一车架；自行车后变速器包含一电池组件、一活动构件、一连杆组件、一链条导引构件及一驱动组；电池组件包含一电池壳及一电池；电池壳具有一固定部且电池壳内有一容置空间；固定部用以装设于车架，电池设置于容置空间；连杆组件的相对二端分别枢设于电池壳及活动构件；链条导引构件枢设于活动构件；驱动组电性连接电池，且驱动组用以通过连杆组件带动活动构件及链条导引构件相对车架移动。本实用新型将电池设置在装设于车架的固定构件，来让电池与固定构件整合，或将电池壳内的容置空间充分地被利用来容纳电池，可使得自行车后变速器的外观受到电池影响的程度得以降低。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车后变速器，特别是一种具有电池及驱动组的自行车后变速器。

背景技术

随着运动的风气越来越来盛行，目前越来越多的民众通过骑乘自行车来达到运动及休闲的目的，因此造就了自行车的市场蓬勃发展。为了吸引消费者购买自行车，自行车厂商更加重视使用者对于自行车的需求，且在车体材料及配备功能上亦不断地改善精进。

举例来说，目前自行车的后变速器的换挡已从传统的线材驱动的方式转变为电动马达驱动的方式，借此提升后变速器的换挡的顺畅度。一般而言，电动马达的运作势必需要电池提供电力，但现有的后变速器在初始设计时并未预先考虑到电池的设置位置，故目前各家厂商正致力于找出较佳的电池的设置位置，以避免电池影响了后变速器的外观。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足提供一种自行车后变速器，借以避免自行车后变速器因加装有电池而使其外观被影响的问题。

本实用新型所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的：

本实用新型的一实施例所揭露的一种自行车后变速器，用以装设于一自行车的一车架。自行车后变速器包含一电池组件、一活动构件、一连杆组件、一链条导引构件及一驱动组。电池组件包含一电池壳及一电池。电池壳具有一固定部且电池壳内有一容置空间。固定部用以装设于车架，电池设置于容置空间。连杆组件的相对二端分别枢设于电池壳及活动构件。链条导引构件枢设于活动构件。驱动组电性连接电池，且驱动组用以通过连杆组件带动活动构件及链条导引构件相对车架移动。

本实用新型的另一实施例所揭露的一种自行车后变速器，用以装设于一自行车的一车架。自行车后变速器包含一固定构件、一活动构件、一连杆组件、一链条导引构件、一电池及一驱动组。固定构件用以装设于车架。连杆组件包含一第一连杆及一第二连杆。第一连杆的一端及第二连杆的一端枢设于固定构件，第一连杆的另一端及第二连杆的另一端枢设于活动构件。链条导引构件枢设于活动构件。电池设置于固定构件。驱动组电性连接电池，且驱动组用以通过连杆组件带动活动构件及链条导引构件相对车架移动。其中，第一连杆及第二连杆相对固定构件枢转的二枢转轴线至少其中一个穿过电池。

本实用新型的又另一实施例所揭露的一种自行车后变速器，用以装设于一自行车的一车架。自行车后变速器包含一固定构件、一活动构件、四枢接柱、一连杆组件、一链条导引构件、一电池及一驱动组。固定构件用以装设于车架。连杆组件包含一第一连杆及一第二连杆。第一连杆的一端及第二连杆的一端分别通过其中二枢接柱枢设于固定构件，第一连杆的另一端及第二连杆的另一端分别通过另二枢接柱枢设于活动构件。链条导引构件枢设于活动构件。电池设置于固定构件。驱动组电性连接电池，且驱动组用以通过连杆组件带动活动构件及链条导引构件相对车架移动。其中，四枢接柱的任一非位于电池及活动构件之间。

换句话说，本实用新型提供一种自行车后变速器，用以装设于一自行车的一车架，包含：

一电池组件，包含一电池壳及一电池，该电池壳具有一固定部且该电池壳内有一容置空间，该固定部用以装设于该车架，该电池设置于该容置空间；

一活动构件；

一连杆组件，该连杆组件的相对二端分别枢设于该电池壳及该活动构件；