[实用新型]一种新能源汽车PTC加热器安装结构有效
申请号: | 201922080918.2 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211390890U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 张烨 | 申请(专利权)人: | 深圳市鸿佳益电子有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22;F16F15/04;F16F15/08 |
代理公司: | 深圳快马专利商标事务所(普通合伙) 44362 | 代理人: | 赵亮;刘朗星 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 ptc 加热器 安装 结构 | ||
1.一种新能源汽车PTC加热器安装结构,包括安装背板(1)与加热器本体(2),其特征在于:所述安装背板(1)的上下两端设有卡位槽(3),所述卡位槽(3)内粘贴有橡胶垫(4),所述安装背板(1)的内壁上通过螺丝紧固连接有缓冲弹簧(5),所述安装背板(1)通过卡位槽(3)与加热器本体(2)滑动连接,所述加热器本体(2)的背面通过螺钉紧固连接有铝制框件(6),所述铝制框件(6)的上下侧壁上开设有过孔(7),所述安装背板(1)的上下侧壁上固定安装有活塞柱(8),所述活塞柱(8)的头端延伸至过孔(7)内,所述加热器本体(2)通过活塞柱(8)与安装背板(1)锁固连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PTC加热器安装结构,其特征在于:所述安装背板(1)的内壁上设有减重孔(9),所述安装背板(1)的四周设有固定孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PTC加热器安装结构,其特征在于:所述缓冲弹簧(5)呈等距均匀分布于安装背板(1)上,且其顶端贴靠于加热器本体(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PTC加热器安装结构,其特征在于:所述缓冲弹簧(5)的张开行程大于铝制框件(6)的厚度,且范围在3-8mm之间。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PTC加热器安装结构,其特征在于:所述铝制框件(6)呈U型设置,且其内侧设有耳孔(11),所述过孔(7)为条形状结构。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PTC加热器安装结构,其特征在于:所述位于安装背板(1)上下侧壁的活塞柱(8)呈对角分布,所述加热器本体(2)均匀分布于安装背板(1)上。
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