[实用新型]一种车用纵置式自动变速器的输出轴有效
| 申请号： | 201922078248.0 | 申请日： | 2019-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN211343943U | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 武磊;薄其雷;李雄飞;董帅帅 | 申请（专利权）人： | 南京劲力变速器科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00;F16H57/021;F16H57/029;F16H55/17;F16H63/34;F16H57/04;F16C3/02 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 211505 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车用纵置式 自动变速器 输出 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用纵置式自动变速器的输出轴，其特征在于，包括输出轴本体和齿状传动盘；所述齿状传动盘设置在输出轴本体的一端。
2.根据权利要求1所述的车用纵置式自动变速器的输出轴，其特征在于，所述输出轴本体包括杆部和驻车齿轮，所述杆部呈多级台阶状，所述杆部固定连接在驻车齿轮的直径较大的一端，所述杆部的直径从靠近驻车齿轮的一端至远离驻车齿轮的一端逐渐减小；所述杆部上还形成有螺纹、花键以及油孔；所述齿状传动盘通过焊接的方式固定在驻车齿轮上。
3.根据权利要求2所述的车用纵置式自动变速器的输出轴，其特征在于，所述驻车齿轮和杆部一体成型。
4.一种车用纵置式自动变速器的输出轴结构，包括权利要求1-3之一所述的车用纵置式自动变速器的输出轴，其特征在于，所述输出轴本体的右端通过滚针轴承和球轴承可转动地设置在变速器壳体内；所述输出轴本体的左端通过花键与法兰轴连接，并通过锁紧螺母对法兰轴进行轴向固定；所述变速器壳体的左端和法兰轴的右端通过油封连接。
5.根据权利要求4所述的车用纵置式自动变速器的输出轴结构，其特征在于，在转动过程中，输出轴本体内部的润滑油从油孔中甩出至球轴承、滚针轴承以及油封处。
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